Kenteken check 32-GFR-3
APK verlopen - 10+ eigenaars - 233.292 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 32GFR3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6 (2008) – Kenteken 32-GFR-3
Waardebehoud Volvo V50 1.6 (2008) – Kenteken 32-GFR-3
Onderhoud Volvo V50 1.6 (2008) – Kenteken 32-GFR-3
Veiligheid Volvo V50 1.6 (2008) – Kenteken 32-GFR-3
Prestaties Volvo V50 1.6 (2008) – Kenteken 32-GFR-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1366 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6L benzinemotor met laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte
- Degelijke veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Relatief lage wegenbelasting door 74 pk motor
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte luxe opties in Edition I uitvoering
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-GFR-3 is een grijze Volvo V50 1.6 Edition I uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers.
De 1596cc motor in de Volvo V50 1.6 Edition I uit 2007 heeft de motorcode B4164S3 (volgens Volvo motorcoderingen voor 1.6L 4-cilinder benzinemotoren). Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 150 Nm koppel. Het is een atmosferische 4-cilinder motor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en af en toe problemen met de distributieketting, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij grotere Volvo-motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is belangrijk om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6 Edition I is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Volvo V50 1.6 Edition I ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen hoger uitvallen.
De huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.6 Edition I uit 2007 met normale kilometerstand en goede staat ligt in Nederland tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en relatief zuinige middenklasse combi zoeken. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en koppeling, en inspecteer op roest, vooral bij oudere exemplaren.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 32-GFR-3 uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige gezinswagen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,787 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 13
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 14
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V50 1.6 (32-GFR-3)
Wat is de APK status van 32-GFR-3?
De APK van 32-GFR-3 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-GFR-3 een import auto?
Nee, 32-GFR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-GFR-3 gehad?
32-GFR-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Volvo V50 2007?
De motorcode is B4164S3, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor met 74 pk.
Hoeveel verbruikt de Volvo V50 1.6 Edition I gemiddeld?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3-6,5 l/100 km, in de praktijk vaak 7-7,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Lichte olieverbruik en distributieketting slijtage komen soms voor, turboproblemen zijn niet van toepassing.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskost.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 74 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.6 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij sommige Volvo V50 1.6 motoren kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in dashboard of centrale vergrendeling, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V50 1.6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|