Kenteken check 32-GGD-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 217.325 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-448302
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
32-GGD-3
Automerk
Jaguar
Jaguar logo
Uitvoering
XF 2.7 V6 Diesel
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-GGD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008

Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 32-GGD-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 32-GGD-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 32-GGD-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 32-GGD-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (2008) – Kenteken 32-GGD-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 85.641
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
217 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
7G
Vergelijkbare voertuigen in NL
292 voertuigen
Keren opgezocht
750 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF 2.7 V6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1870 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.7L V6 dieselmotor met 152 pk
  • Luxe Premium Luxury uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving
  • Automatische 6-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Relatief goede prestaties en rijcomfort voor zijn bouwjaar
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik in praktijk

Minpunten

  • Bekende timing ketting problemen met risico op ernstige motorschade
  • Turbo kan slijten of defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge km schokkerig worden of slippen
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Wegenbelasting en verbruik zijn fors voor een diesel uit 2007

Volledige analyse

Kenteken 32-GGD-3 is een blauwe Jaguar XF 2.7D V6 Premium Luxury uit 2008 met een 2720cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van €77.690 en biedt een combinatie van luxe en krachtige dieselprestaties.

De 2720cc V6 dieselmotor in de Jaguar XF 2.7D is bekend onder motorcode AJ-V6D (of AJD-V6), een door Ford/Jaguar ontwikkeld dieselblok met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 152 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Echter, er zijn meerdere bekende problemen gedocumenteerd, waaronder het falen van de timing ketting en bijbehorende spanners en geleiders, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Jaguar XF is een 6-traps ZF automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platen of elektronische sensoren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en af en toe reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.7D V6 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 152 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timing ketting vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Jaguar XF 2.7D V6 Premium Luxury uit 2007 met kenteken 32-GGD-3 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting en spanners, omdat dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, en laat de automaat grondig inspecteren. Een gedegen technische keuring en een proefrit zijn aan te raden om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Jaguar XF met kenteken 32-GGD-3 uit 2008 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een luxe uitrusting. De 2.7D V6 motor biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar kent enkele serieuze aandachtspunten zoals timing ketting problemen en turbo slijtage. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een luxe diesel sedan met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €560
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1480
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €2060
Metallic lak €880

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2019

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
9 oktober 2019
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 1
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 2
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 3
Jaguar XF 2.7 V6 Diesel 2008 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 7G
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2720 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 207 pk (152 kW)
Trekkracht 435 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,96 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,91 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 539 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Jaguar XF 2.7 V6 Diesel (32-GGD-3)

Wat is de APK status van 32-GGD-3?

De APK van 32-GGD-3 is verlopen op 08-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-GGD-3 een import auto?

Nee, 32-GGD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-GGD-3 gehad?

32-GGD-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7D V6 in de Jaguar XF?

De motorcode is AJ-V6D (ook wel AJD-V6 genoemd), een 2720cc diesel V6 motor ontwikkeld door Ford/Jaguar.

Hoe herken ik een probleem met de timing ketting?

Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, ruwe motorloop en vermogensverlies. Tijdige diagnose is cruciaal om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Jaguar XF?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen duizenden euro's kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 152 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XF 2.7D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen door slijtage van interne onderdelen, maar met goed onderhoud blijven problemen beperkt.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing ketting en spanners falen

De timing ketting kan uitrekken of de spanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrattelen, slechte motorprestaties en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies, ruwe loop.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruwe motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielekkage onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XF 2.7 V6 Diesel kentekens

Auto Nummerplaat