Kenteken check 32-GGH-1

APK geldig tot aug 2026 - 16+ eigenaars - 318.516 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-448424
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
32-GGH-1
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Clubman Cooper S
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-GGH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2008

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 32-GGH-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 32-GGH-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 32-GGH-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 32-GGH-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2008) – Kenteken 32-GGH-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 44.283
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
146 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N14B16A
Vergelijkbare kentekens
62 voertuigen
Bekeken
592 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en sportieve combi met karakteristiek design.
  • Levendige 1.6L turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
  • Redelijk ruime laadruimte voor een compacte auto.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterruimte en niet volledig vlakke achterbank bij laden.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.

Volledige analyse

Kenteken 32-GGH-1 is een witte Mini Mini Clubman uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2007 uitvoering van de Cooper S levert 128 pk en is een compacte combi met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €33.175.

De motor in deze Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 is een 1598cc viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. De motorcode is N14B16A, een BMW-gebaseerde motor met een twin-scroll turbo die ongeveer 175 pk levert in originele configuratie, maar in de Nederlandse markt vaak 128 pk geregistreerd staat vanwege regelgeving. Deze motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er bekende problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 100.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van turbo of kettingaandrijving kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 met kenteken 32-GGH-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van kettingspannervervanging en inspecteer op olielekkages. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte sportieve combi's met karakter, mits goed onderhouden.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 32-GGH-1 uit 2008 is een sportieve en compacte combi met een levendige 1598cc turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
16 mei 2022
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 mei 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
29 oktober 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften

27 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 1
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 2
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 3
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 4
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2008 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N14B16A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 174 pk (128 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Clubman Cooper S (32-GGH-1)

Wat is de APK status van 32-GGH-1?

De APK van 32-GGH-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-GGH-1 een import auto?

Nee, 32-GGH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-GGH-1 gehad?

32-GGH-1 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6L Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is N14B16A, een 1.6L viercilinder turbo benzinemotor van BMW.

Hoeveel pk levert deze Mini Clubman 1.6 Cooper S?

De motor levert officieel ongeveer 175 pk, maar in Nederland vaak geregistreerd met 128 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini Clubman?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelhaperingen veroorzaken bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en falen

Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door motor slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelhaperingen veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman Cooper S modellen

Type Plaat