Kenteken check 32-HB-VP
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 152.755 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32HBVP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.8 16V (2001) – Kenteken 32-HB-VP
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.8 16V (2001) – Kenteken 32-HB-VP
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.8 16V (2001) – Kenteken 32-HB-VP
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.8 16V (2001) – Kenteken 32-HB-VP
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.8 16V (2001) – Kenteken 32-HB-VP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1323 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 485 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1600 liter.
- Degelijke en relatief krachtige 1.8 16V motor met 115 pk voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen, vooral bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-HB-VP is een grijze Renault Mégane Break uit 2001 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €18.795 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.
De 1783cc motor in deze Renault Mégane Break is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 115 pk (85 kW) vermogen bij 5750 tpm en 158 Nm koppel bij 3750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als F3P of F3R, afhankelijk van de exacte uitvoering, maar voor de 1.8 16V Expression uit 1999 is dit meestal de F3P-motor. Deze motor is natuurlijk aangezogen, met een compressieverhouding van circa 10:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is over het algemeen soepel en passend bij het karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits goed verzorgd.
Het officiële gecombineerd brandstofverbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, wat in de praktijk overeenkomt met ongeveer 7,5 tot 8,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Renault Mégane Break 1.8-16V Expression uit 1999 met kenteken 32-HB-VP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en ruime occasion zoekt.
Deze grijze Renault Mégane Break met kenteken 32-HB-VP uit 2001 is een betrouwbare en praktische middenklasser met een degelijke 1783cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 16
APK keuring details: 54
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.8 16V (32-HB-VP)
Wat is de APK status van 32-HB-VP?
De APK van 32-HB-VP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-HB-VP een import auto?
Nee, 32-HB-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-HB-VP gehad?
32-HB-VP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in deze Renault Mégane Break?
De motorcode is meestal F3P voor de 1.8 16V motor in de Renault Mégane Break uit 1999.
Hoeveel pk levert de 1.8 16V motor?
De motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) bij 5750 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de handgeschakelde 5-versnellingsbak betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende oliepeil.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Kenmerken:
Schakelen hapert of kraakt, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of zwaar worden door slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Motortoerental stijgt zonder versnellingstoename, zware pedaal, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderkant en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.