Kenteken check 32-HK-ST

APK verlopen - 3+ eigenaars - 142.113 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-482435
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
32-HK-ST
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Space Star 1.8 GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-HK-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Space Star 1.8 GDI 2001

Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 32-HK-ST

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 32-HK-ST

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 32-HK-ST

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 32-HK-ST

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 32-HK-ST

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.730
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
370 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
4G18
Soortgelijke auto's in NL
470 voertuigen
Aantal keren bekeken
543 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Space Star 1.8 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1327 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo (4G92)[4][7]
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte MPV[9]
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, ideaal voor gezinnen[9]
  • Redelijk zuinig voor zijn tijd (officieel 7,1 l/100 km)[1]
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Comfortabele automaat voor stadsverkeer en files

Aandachtspunten

  • Automaat verhoogt onderhouds- en reparatiekosten aanzienlijk
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte rijdynamiek en weinig rijplezier
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn matig
  • Waardebehoud is slecht; daling in marktwaarde
  • Risico op roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-HK-ST is een grijze Mitsubishi Space Star uit 2001 met een 1584cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de eerste generatie (1998–2002) en werd destijds als midi-MPV gepositioneerd, met een nieuwprijs van €19.329. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktinformatie.

De 1.6 Comfort is uitgerust met een 4-in-lijn benzinemotor (motorcode: 4G92), 1584cc, 72 kW (98 pk) en 150 Nm koppel[7]. De motor heeft een boring x slag van 76,0 x 87,3 mm, compressieverhouding 10:1, multipoint injectie en een geregelde katalysator[7]. De motorcode 4G92 is een betrouwbare, eenvoudige constructie zonder turbo, met een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem[4]. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van kleine olielekkages (pakkingen, klepdeksel). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot ruw stationair draaien of vermogensverlies. De distributieketting gaat meestal lang mee, maar bij gebrek aan onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan deze op den duur gaan ratelen (orange: matig ernstig)[4].

De automaat in de Space Star 1.6 Comfort is een conventionele 4-traps automaat, zonder moderne snufjes als tiptronic of sportstand[5]. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of een ‘harde’ overgang tussen de versnellingen (orange: matig ernstig). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Reparatiekosten van een automaat kunnen hoog oplopen; een revisie of vervanging kost al snel €1.500–€2.500. Onderhoudskosten zijn daardoor hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het officiële verbruik van de 1.6 automaat ligt rond de 7,1 l/100 km (14,08 km/l)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 72 pk in Nederland bedraagt circa €166–€182 per kwartaal (2025)[7]. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen (verlichting, uitlaat, remmen). Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine reparaties, banden, olie) schatten we op €400–€600, exclusief grote storingen.

De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.6 Comfort automaat uit 2001 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn niet gezocht bij verzamelaars en dalen gestaag in waarde. Onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar via sloop en gespecialiseerde leveranciers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming (vooral onder de vloer en wielkasten).

Deze grijze Mitsubishi Space Star met kenteken 32-HK-ST uit 2001 is een praktische, betaalbare midi-MPV met een betrouwbare motor en ruim interieur. De automaat biedt comfort, maar brengt hogere onderhoudskosten met zich mee. Het model is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar qua rijplezier en uitrusting niet meer van deze tijd. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €335

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2020

Kilometerstand

XXX,062 km geregistreerd

XXX,062 km
INFO
16 februari 2020
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4G18
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1834 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 174 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (32-HK-ST)

Wat is de APK status van 32-HK-ST?

De APK van 32-HK-ST is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-HK-ST een import auto?

Nee, 32-HK-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-HK-ST gehad?

32-HK-ST heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 benzinemotor in de Space Star?

De 4G92-motor staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig, mits goed onderhouden. Grote problemen zijn zeldzaam, maar kleine olielekkages en een ratelende distributieketting kunnen voorkomen[4][7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, kleine reparaties, banden en olie. Grote storingen (automaat, motor) kunnen deze kosten fors verhogen.

Hoe zuinig is de 1.6 automaat in de praktijk?

Het officiële verbruik is 7,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72 pk in Nederland?

Circa €166–€182 per kwartaal (2025)[7].

Wat is de huidige marktwaarde van een Space Star 1.6 Comfort uit 2001?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar via sloop en gespecialiseerde leveranciers.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Kan gaan ratelen bij gebrek aan onderhoud of slechte olie

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie

Slippen, hard schakelen, storingen bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, trillingen

Minimaal
Motor

Kleine olielekkages

Pakkingen en klepdeksel kunnen gaan lekken

Herkenningspunten:

Olievlekken onder motor, oliepeil daalt

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling bij hoge kilometerstand of slechte brandstof

Herkenningspunten:

Ruw stationair, vermogensverlies

Urgent
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de vloer en wielkasten

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Space Star 1.8 GDI exemplaren

Voertuig Registratie