Kenteken check 32-HTZ-9

APK verlopen - 9+ eigenaars - 209.236 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-491274
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
32-HTZ-9
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Caravan 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-HTZ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Caravan 1.8 2009

Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.8 (2009) – Kenteken 32-HTZ-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.8 (2009) – Kenteken 32-HTZ-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Caravan 1.8 (2009) – Kenteken 32-HTZ-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Astra Caravan 1.8 (2009) – Kenteken 32-HTZ-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Astra Caravan 1.8 (2009) – Kenteken 32-HTZ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 26.965
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
402 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z18XER
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
702 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Caravan 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor een compacte middenklasse auto.
  • Betrouwbare 1.8-liter Ecotec benzinemotor met een goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak die soepel schakelt en relatief onderhoudsarm is.
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor deze motorisering.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar, inclusief ESP en meerdere airbags.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen voor dagelijks gebruik.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden (8-9 l/100 km).
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren, vooral bij vollast of heuvelachtig terrein.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
  • Marktwaarde is matig, door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-HTZ-9 is een grijze Opel Astra Wagon 1.8 Business uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €24.085.

De 1796cc motor van deze Opel Astra Wagon is een inline 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als Z18XER of Z18XE, onderdeel van de Ecotec-serie. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 170 Nm koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van circa 10,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor niet standaard met turbo is uitgerust. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn incidenteel en meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Opel Astra Wagon 1.8 Business met kenteken 32-HTZ-9 uit 2009 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje voor regelmatige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijcomfort, maar houd rekening met de gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting.

Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken 32-HTZ-9 uit 2009 is een degelijke en praktische compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1075
Parkeerhulp €380
Hill Start Assist Pakket
Leer €1340
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

XXX,236 km
INFO
22 maart 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

1 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Opel Astra Caravan 1.8 2009 – Afbeelding 1
Opel Astra Caravan 1.8 2009 – Afbeelding 2
Opel Astra Caravan 1.8 2009 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z18XER
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Caravan 1.8 (32-HTZ-9)

Wat is de APK status van 32-HTZ-9?

De APK van 32-HTZ-9 is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-HTZ-9 een import auto?

Nee, 32-HTZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-HTZ-9 gehad?

32-HTZ-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra Wagon 2007?

De motorcode is meestal Z18XER of Z18XE, onderdeel van de Ecotec-serie met 4 cilinders en 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudskwestie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de distributieketting op slijtage, de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje voor regelmatige service.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken en verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Caravan 1.8 modellen

Type Plaat