Kenteken check 32-JV-DG
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 353.194 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 32JVDG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 328i (1998) – Kenteken 32-JV-DG
Waardebehoud BMW 328i (1998) – Kenteken 32-JV-DG
Onderhoud BMW 328i (1998) – Kenteken 32-JV-DG
Veiligheid BMW 328i (1998) – Kenteken 32-JV-DG
Prestaties BMW 328i (1998) – Kenteken 32-JV-DG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 328i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1522 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- De BMW 3-serie 328i Executive biedt een soepele en krachtige rijervaring dankzij de inline 6-cilinder motor.
- De handmatige transmissie zorgt voor een sportieve rijbeleving.
- De auto heeft een tijdloos design dat nog steeds gewaardeerd wordt.
- De achterwielaandrijving biedt een goede balans en stabiliteit.
- De auto is relatief zuinig in vergelijking met andere auto's uit dezelfde periode.
Waar je op moet letten
- De auto kan last hebben van olieverbruik, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.
- De timing chain kan problemen geven na verloop van tijd.
- Er is geen turbo beschikbaar voor deze versie, wat het vermogen beperkt.
- De auto heeft geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags voor alle passagiers.
- De onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral als er reparaties nodig zijn.
Volledige analyse
Kenteken 32-JV-DG is een blauwe BMW 3-serie uit 1998 met een 2793cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De oorspronkelijke nieuwprijs was €46.240.
De motor van de BMW 3-serie 328i Executive is een M52B28 inline 6-cilinder met een vermogen van 142 pk bij 5.500 rpm. De motorcode is M52B28.
De transmissie is een 5-speed handmatige versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 328i Executive is ongeveer 17 MPG in de stad en 26 MPG op de snelweg volgens EPA-normen. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde tussen €8.250 en €11.660.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 32-JV-DG uit 1998 is een betrouwbare keuze voor liefhebbers van klassieke BMW's, maar houd rekening met de onderhoudskosten en bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,065 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 328i (32-JV-DG)
Wat is de APK status van 32-JV-DG?
De APK van 32-JV-DG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-JV-DG een import auto?
Ja, 32-JV-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 32-JV-DG gehad?
32-JV-DG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 328i Executive?
De motorcode is M52B28.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 328i Executive?
Het verbruik is ongeveer 17 MPG in de stad en 26 MPG op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie 328i Executive?
De waarde varieert tussen €8.250 en €11.660.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
De timing chain kan na verloop van tijd problemen geven, zoals geluiden van de motor en slechte prestaties.
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen voor een auto van 142 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 142 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's is de belasting in 2023 ongeveer €1.000 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie 328i Executive?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
De motor kan olie verbruiken, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, rook uit de uitlaat.
Timing Chain
De timing chain kan na verloop van tijd problemen geven.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Injectoren
Beslagen of vuile injectoren kunnen de prestaties beïnvloeden.
Signalen:
Slechte start, verminderde prestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
