Kenteken check 32-KJX-3
APK geldig tot aug 2026 - 11 eigenaars - 270.097 km (peildatum jan 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 32KJX3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-KJX-3
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-KJX-3
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-KJX-3
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-KJX-3
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2010) – Kenteken 32-KJX-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel
- Ruime en praktische stationcar met 580 liter bagageruimte
- Soepel schakelende 7-traps DSG-automaat
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15,9)
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen in Ambition Business Line uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden (red)
- DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen (orange)
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (yellow)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare benzineauto's
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-KJX-3 is een rode Skoda Octavia Combi uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een 7-versnellings automaat. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn praktische stationcar-karakter met een nieuwprijs van circa €26.490.
De motor in deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI is een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie, motorcode CGGA. Deze levert 122 pk (90 kW) bij 5000 tpm en 200 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor is voorzien van DOHC en 16 kleppen. Deze 1.4 TSI motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de DSG-mechatronica die enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15,9 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC/WLTP waarden. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt circa €160-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Ambition Business Line met kenteken 32-KJX-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, DSG-transmissiegeschiedenis en eventuele motorproblemen. Controleer op olieverbruik en timingkettinggeluiden. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar zorg voor een grondige technische inspectie om dure reparaties te voorkomen.
Deze rode Skoda Octavia Combi met kenteken 32-KJX-3 uit 2010 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationcar met een efficiënte 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,017 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 53
APK keuring details: 33
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 36
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (32-KJX-3)
Wat is de APK status van 32-KJX-3?
De APK van 32-KJX-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-KJX-3 een import auto?
Nee, 32-KJX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-KJX-3 gehad?
32-KJX-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CGGA, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15,9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op timingkettinggeluiden, olieverbruik en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-mechatronica storingen
De mechatronica van de 7-traps DSG-automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in het koelsysteem kunnen optreden bij oudere exemplaren, met risico op oververhitting.
Herkenningspunten:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.4 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
