Kenteken check 32-LHR-8

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 231.146 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-598657
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
32-LHR-8
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Plus 1.6
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-LHR-8: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Plus 1.6 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 32-LHR-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 32-LHR-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 32-LHR-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 32-LHR-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2008) – Kenteken 32-LHR-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.625
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
339 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BSE
Aantal in Nederland
258 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1427 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6 MPI motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Praktische MPV met verhoogde zitpositie en goede hoofdruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2005 (ca. 7,5-8,0 l/100 km in praktijk)
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
  • Ruime kofferbak en flexibele interieurindeling voor gezin en bagage

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen met 75 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten en vervangen moeten worden rond 150.000 km
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met sterkere varianten
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 75 pk in Nederland
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-LHR-8 is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 Trendline uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €22.210 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met verhoogde zitpositie.

De 1.6 liter motor in deze Golf Plus heeft een cilinderinhoud van 1595cc en een motorcode die vaak overeenkomt met de EA111-serie (1.6 MPI). Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5700 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere VW-motoren. Er is geen turbo aanwezig bij deze 1.6 MPI uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Golf Plus 1.6 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam bij normaal onderhoud.

Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Trendline uit 2005 met kenteken 32-LHR-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 32-LHR-8 uit 2008 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op slijtage aan koppeling en olieverbruik. De Golf Plus is een verstandige keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met een goede balans tussen ruimte en rijgedrag.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2390
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
APR 2020

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
15 april 2020
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

XXX,535 km
INFO
15 januari 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

XXX,432 km
INFO
24 november 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

VW Golf Plus 1.6 2008 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Golf Plus 1.6 2008 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Golf Plus 1.6 2008 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Golf Plus 1.6 2008 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Golf Plus 1.6 2008 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BSE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 637 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Plus 1.6 (32-LHR-8)

Wat is de APK status van 32-LHR-8?

De APK van 32-LHR-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-LHR-8 een import auto?

Ja, 32-LHR-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 32-LHR-8 gehad?

32-LHR-8 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Golf Plus 2005?

De 1.6 MPI motor in de Golf Plus 2005 heeft meestal een EA111 motorcode, een 4-cilinder 1595cc benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.6 Trendline motor?

Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5700 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet mogelijk rond 150.000 km vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.6 MPI motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelpook speling

Na jaren kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat schakelen minder precies maakt.

Herkenningspunten:

Losse of onprecies schakelgevoel.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Plus 1.6 exemplaren

Model Kenteken