Kenteken check 32-LSN-3

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 166.575 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-609099
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
32-LSN-3
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-LSN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.3 2010

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 32-LSN-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 32-LSN-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 32-LSN-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 32-LSN-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.3 (2010) – Kenteken 32-LSN-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 39.975
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
SEBA
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (tot circa 1700 liter met neergeklapte achterbank).
  • Soepele en relatief krachtige 2.3L 16-kleppen benzinemotor met 161 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen voor ontspannen rijden.
  • Degelijke wegligging en goede stabiliteit dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Goede uitrusting in Ghia-uitvoering met luxe opties en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsgebruik.
  • Beperkte motorkeuze; geen turbo-optie op deze 2.3L motor, wat minder dynamiek geeft dan moderne turbo-motoren.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren met veel kilometers.
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3500 en €6000 afhankelijk van staat.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-LSN-3 is een grijze Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2010 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van ruimte, comfort en degelijke prestaties met een motorvermogen van circa 118 pk.

De 2261cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L' in Ford-terminologie. Deze motor levert ongeveer 161 pk (118 kW) bij 6500 tpm en 208 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Ford 6F35 of een vergelijkbare variant. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud (zoals het niet tijdig verversen van de transmissievloeistof) problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële verbruik volgens NEDC (oude norm) ligt rond de 1 op 10,8 km (9,3 L/100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto ligt in Nederland rond de € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007 met kenteken 32-LSN-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de injectoren en het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om te voelen of de automaat soepel schakelt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 32-LSN-3 uit 2010 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.3-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.3 2010 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 2.3 2010 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 2.3 2010 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 2.3 2010 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 2.3 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code SEBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2261 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 208 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 803 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 223 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.3 (32-LSN-3)

Wat is de APK status van 32-LSN-3?

De APK van 32-LSN-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-LSN-3 een import auto?

Nee, 32-LSN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-LSN-3 gehad?

32-LSN-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2261cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 161 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 10,8.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.3 modellen

Voertuig Registratie