Kenteken check 32-LT-HJ
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 86.890 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32LTHJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 32-LT-HJ
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 32-LT-HJ
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 32-LT-HJ
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 32-LT-HJ
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 32-LT-HJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 2SZ-FE 1.3 VVT-i motor met variabele kleptiming
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compact formaat en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en verzekering door laag vermogen
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-LT-HJ is een groene Toyota Yaris 1.3 VVT-i Idols uit 2003, bouwjaar 2003, uitgerust met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback was nieuwprijs €14.090 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1299cc 1.3 VVT-i motor in deze Yaris is de 2SZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel sommige bronnen 86 pk (63 kW) vermelden voor de 1.3 VVT-i variant. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting optreden, zoals rek of slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen of timingproblemen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping door verouderde brandstof kan voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km (WLTP-achtig), terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt voor dagelijks gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Idols uit 2003 met kenteken 32-LT-HJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Yaris is een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten.
Deze groene Toyota Yaris met kenteken 32-LT-HJ uit 2003 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.3 VVT-i motor (2SZ-FE) en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 20
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Een wiel remt niet, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Een wiel remt niet, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 28
APK keuring details: 38
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (32-LT-HJ)
Wat is de APK status van 32-LT-HJ?
De APK van 32-LT-HJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-LT-HJ een import auto?
Nee, 32-LT-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-LT-HJ gehad?
32-LT-HJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2003?
De motorcode is 2SZ-FE, een 1299cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, sommige bronnen geven 86 pk aan voor de VVT-i variant.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,3 tot 6,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot rammelen en motorproblemen kan leiden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 63 pk benzine Yaris in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten buiten normale slijtage aan koppeling.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingrammelen en timingproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Hoge toeren zonder acceleratie, schakelproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat motorproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandstofverbruik stijgt, rook uit uitlaat.
Verstopte brandstofinjectoren
Door verouderde brandstof kunnen injectoren verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
