Kenteken check 32-LZ-TH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 167.962 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 32LZTH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.8 (2003) – Kenteken 32-LZ-TH
Waardebehoud Opel Meriva 1.8 (2003) – Kenteken 32-LZ-TH
Onderhoud Opel Meriva 1.8 (2003) – Kenteken 32-LZ-TH
Veiligheid Opel Meriva 1.8 (2003) – Kenteken 32-LZ-TH
Prestaties Opel Meriva 1.8 (2003) – Kenteken 32-LZ-TH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1431 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Flexibel en ruim interieur dankzij FlexSpace-systeem
- Degelijke en relatief krachtige 1.8-liter 16V motor met 125 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig voor een MPV uit 2003 met circa 1 op 12,8 NEDC-verbruik
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde en wielkasten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte motoropties, geen turbo beschikbaar voor deze variant
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met moderne MPV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-LZ-TH is een grijze Opel Meriva 1.8-16V Cosmo uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze mini MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische FlexSpace interieur en voorwielaandrijving, met een handgeschakelde transmissie.
De 1796cc motor in deze Opel Meriva draagt de motorcode Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 125 pk levert bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4600 tpm. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen, wat tijdig onderhoud vereist. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Meriva 1.8-16V Cosmo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,8 (7,8 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De auto heeft een energielabel E en een CO2-uitstoot van circa 187 g/km.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.8-16V Cosmo met kenteken 32-LZ-TH uit 2003 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een flexibel interieur en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 32-LZ-TH uit 2003 is een praktische en betrouwbare mini MPV met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
APK keuring details: 54
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 06
APK keuring details: 06
APK keuring details: 10
APK keuring details: 10
APK keuring details: 02
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.8 (32-LZ-TH)
Wat is de APK status van 32-LZ-TH?
De APK van 32-LZ-TH is verlopen op 23-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-LZ-TH een import auto?
Nee, 32-LZ-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-LZ-TH gehad?
32-LZ-TH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.8-16V Cosmo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,8.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, vooral naar lagere versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
