Kenteken check 32-NB-XZ
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 188.044 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 32NBXZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 32-NB-XZ
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 32-NB-XZ
Onderhoud Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 32-NB-XZ
Veiligheid Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 32-NB-XZ
Prestaties Opel Zafira 1.8 16V (2003) – Kenteken 32-NB-XZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1510 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
- Betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor (X18XE1).
- Comfortabele automatische transmissie.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd.
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Elektrische problemen met centrale vergrendeling komen voor.
- Automaat kan bij hoge km schokkerig schakelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortfeatures.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-NB-XZ is een grijze Opel Zafira 1.8-16V Elegance Navigator uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.695 en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
De 1796cc motor in deze Opel Zafira draagt meestal de motorcode X18XE1, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor met ongeveer 92 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of vermogensverlies.
De automatische transmissie in deze Zafira is een conventionele automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de koppeling en mechatronica. Problemen met de Easytronic (semi-automaat) komen vaker voor, maar deze variant heeft een conventionele automaat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-karakteristiek. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.8-16V Elegance Navigator met kenteken 32-NB-XZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automatische transmissie. Controleer ook de centrale vergrendeling en elektrische systemen, aangezien deze bij oudere modellen soms storingen vertonen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 32-NB-XZ uit 2003 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 44
APK keuring details: 37
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 16V (32-NB-XZ)
Wat is de APK status van 32-NB-XZ?
De APK van 32-NB-XZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-NB-XZ een import auto?
Nee, 32-NB-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NB-XZ gehad?
32-NB-XZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Opel Zafira?
De motorcode is doorgaans X18XE1, een 1.8-liter 16-klep 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De conventionele automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en MPV-karakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er problemen met de centrale vergrendeling?
Ja, vooral bij oudere modellen kunnen elektrische storingen optreden, met name bij de achterdeuren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Centrale vergrendeling defecten
Elektrische storingen in de centrale vergrendeling, vooral bij achterdeuren.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, sleutel werkt niet altijd.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Bobine en bougies slijtage
Verouderde bobines en bougies kunnen misfires veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
