Kenteken check 32-NFJ-4

APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 159.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-656065
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-NFJ-4
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-NFJ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 118i 2010

Betrouwbaarheid BMW 118i (2010) – Kenteken 32-NFJ-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud BMW 118i (2010) – Kenteken 32-NFJ-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 118i (2010) – Kenteken 32-NFJ-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 118i (2010) – Kenteken 32-NFJ-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 118i (2010) – Kenteken 32-NFJ-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.056
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
326 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Populariteit
373 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare automatische transmissie
  • Goede marktwaarde

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain
  • Olieverbruik
  • Relatief hoge brandstofkosten
  • Beperkte ruimte achterin

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-NFJ-4 is een grijze BMW 1-serie uit 2010 met een 1995cc motor. Deze auto is een hatchback met een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.455.

De motor van de BMW 1-serie 118i heeft een capaciteit van 1995cc en levert 105 kW (143 PS) aan vermogen. De motorcode voor deze 1995cc motor is N46B20BY[3]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Olieverbruik is ook een bekend probleem, vooral bij hogere kilometerstanden[9].

De automatische transmissie van de BMW 1-serie 118i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er defecten optreden[6].

Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 118i is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 6.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, vooral in stedelijke omgevingen[5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de $4,620 en $7,700, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[6]. De wegenbelasting voor een auto met 105 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand[5].

De BMW 1-serie 118i Business Line uit 2010 met kenteken 32-NFJ-4 biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de ruime interieurruimte en de betrouwbare automatische transmissie. Nadelen zijn de bekende problemen met de timing chain en het olieverbruik, evenals de relatief hoge brandstofkosten.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 32-NFJ-4 uit 2010 is een goede keuze voor wie een sportieve hatchback zoekt met een comfortabele automatische transmissie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,098 km geregistreerd

XXX,098 km
INFO
23 november 2017
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

28 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

BMW 118i 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 118i 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 118i 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 118i 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 118i 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024
BMW 118i 2010 – Afbeelding 6
februari 2026
BMW 118i 2010 – Afbeelding 7
februari 2026
BMW 118i 2010 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118i (32-NFJ-4)

Wat is de APK status van 32-NFJ-4?

De APK van 32-NFJ-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-NFJ-4 een import auto?

Nee, 32-NFJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-NFJ-4 gehad?

32-NFJ-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top speed van de BMW 1-serie 118i?

De top speed is ongeveer 130 mph (209 km/h)[1].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 143 PS (105 kW)[2].

Wat is het brandstofverbruik?

Het brandstofverbruik is ongeveer 6.3 liter per 100 km[5].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen $4,620 en $7,700[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand[5].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Schakelproblemen

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde