Kenteken check 32-NRN-2
APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 230.436 km (peildatum jun 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 32NRN2
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 32-NRN-2
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 32-NRN-2
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 32-NRN-2
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 32-NRN-2
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI (2010) – Kenteken 32-NRN-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Compacte afmetingen
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbare transmissie
- Goede veiligheidskenmerken
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Olieverbruik
- Injectoren kunnen slijten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-NRN-2 is een zwarte Volkswagen Golf uit 2010 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €19.885. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour II heeft een vermogen van 63 pk en is voorzien van een turbo. De motorcode voor deze 1198cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder inline motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour II is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour II is gemiddeld 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare hatchback zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de compacte afmetingen, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte motorvermogen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 32-NRN-2 uit 2010 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,673 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details:
Koplampen zitten niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI (32-NRN-2)
Wat is de APK status van 32-NRN-2?
De APK van 32-NRN-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-NRN-2 een import auto?
Nee, 32-NRN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NRN-2 gehad?
32-NRN-2 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf 1.2 TSI?
De top snelheid is ongeveer 178 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.2 TSI?
Gemiddeld 5,5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 63 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de transmissie?
Regelmatige service is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Kan ik de auto upgraden voor betere prestaties?
Ja, er zijn opties om de motor en transmissie te upgraden, maar dit kan complex zijn en kostbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit de motor
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.2 TSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
