Kenteken check 32-NS-HR

APK geldig tot okt 2026 - 14 eigenaars - 160.128 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-668526
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
32-NS-HR
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-NS-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 32-NS-HR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 32-NS-HR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 32-NS-HR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 32-NS-HR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 32-NS-HR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.965
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
149 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
488 voertuigen
Keren opgezocht
654 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1167 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.6 16V Sigma-motor met 101 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede wegligging
  • Ruime binnenruimte voor segment klein middenklasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan na hoge kilometerstanden geluid gaan maken
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Minder geavanceerde technologie en comfortopties

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-NS-HR is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Cool Edition uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €19.050 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De motor in deze Ford Focus 1.6-16V is onderdeel van de Ford Sigma-serie, met een cilinderinhoud van 1596 cc en 74 kW (101 pk) vermogen bij 6000 tpm. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.6 16V is 'ZETEC-SE' of 'Sigma 1.6 16V'. Deze motor is een viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is ongeveer 11.0:1, wat zorgt voor een relatief zuinige en betrouwbare benzinemotor. De motor levert een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluid kan veroorzaken, maar geen distributieriem heeft die periodiek vervangen moet worden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen iets meer olie verbruiken door slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Cool Edition uit 2001 met kenteken 32-NS-HR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het motorolieniveau en eventuele lekkages. Controleer de versnellingsbak op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en recente APK-keuring. Door de degelijke techniek en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare compacte auto zoeken.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 32-NS-HR uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en zuinige compacte auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €525
Traction control €225
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Navigatie €1300
Leer €1575
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 augustus 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
29 april 2022
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,226 km geregistreerd

XXX,226 km
INFO
2 juli 2020
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Band met laag profiel

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

28 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 423 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.6 (32-NS-HR)

Wat is de APK status van 32-NS-HR?

De APK van 32-NS-HR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-NS-HR een import auto?

Nee, 32-NS-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-NS-HR gehad?

32-NS-HR heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Sigma 1.6 16V', een 1596cc viercilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?

De motor levert ongeveer 101 pk (74 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15 bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisator slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms overslaan van versnellingen.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, geur van olie, motoroliepeil daalt sneller.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1167 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 modellen

Auto Nummerplaat