Kenteken check 32-NS-RD
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 202.050 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32NSRD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 32-NS-RD
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 32-NS-RD
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 32-NS-RD
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 32-NS-RD
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2004) – Kenteken 32-NS-RD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1141 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Ruime interieurruimte
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte prestaties
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Potentieel hoger olieverbruik
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 32-NS-RD is een rode Ford Fiesta uit 2004 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.995. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.3 Style uit 2002.
De Ford Fiesta 1.3 Style uit 2002 is uitgerust met een 1299cc benzinemotor met 51 pk. De motorcode voor deze 1299cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Duratec 8V motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.3 Style is ongeveer 1 op 16.7 in de stad en 1 op 20.0 buiten de stad, volgens de NEDC-cyclus. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een ruime interieurruimte voor een klein autootje. Nadelen zijn de beperkte prestaties, het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen en het potentieel voor hoger olieverbruik.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken 32-NS-RD uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (32-NS-RD)
Wat is de APK status van 32-NS-RD?
De APK van 32-NS-RD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-NS-RD een import auto?
Nee, 32-NS-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NS-RD gehad?
32-NS-RD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het gaat om een Duratec 8V motorblok.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.3 Style?
Ongeveer 1 op 16.7 in de stad en 1 op 20.0 buiten de stad.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 51 pk motor?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per jaar en regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain
Slijtage timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude start
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Signalen:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
