Kenteken check 32-NT-XV
10+ eigenaars - 331.477 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 32NTXV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2004) – Kenteken 32-NT-XV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2004) – Kenteken 32-NT-XV
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2004) – Kenteken 32-NT-XV
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2004) – Kenteken 32-NT-XV
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2004) – Kenteken 32-NT-XV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor (M111) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud.
- Ruime en praktische Combi carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ABS.
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2001 met benzinemotor.
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en merkwaarde.
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken (red).
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen (orange).
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage (orange).
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Mogelijk hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-NT-XV is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment, met een nieuwprijs van circa €42.424.
De 1796cc motor in de C-klasse 180 K. Elegance uit 2001 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode M111. Deze lijnmotor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en is bekend om zijn robuustheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken (orange), en olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren (orange).
De automaat in deze C-klasse is een 5-traps automatische transmissie (722.3 of 722.4 type), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 14 lagen. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance uit 2001 met kenteken 32-NT-XV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Kilometerstand en algemene staat van carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. De huidige marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 32-NT-XV uit 2004 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1796cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, degelijkheid en redelijke gebruikskosten, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals distributieketting en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem beweegt niet goed, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem beweegt niet goed, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (32-NT-XV)
Is 32-NT-XV een import auto?
Nee, 32-NT-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NT-XV gehad?
32-NT-XV heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance uit 2001?
De motorcode is M111, een 4-cilinder lijnmotor met 1796cc inhoud en ongeveer 105 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze auto?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,7 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren en afdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of versleten
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig lopen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
