Kenteken check 32-NXX-3

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 192.300 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-673796
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
32-NXX-3
Automerk
VW
VW logo
Type
CrossPolo 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-NXX-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
VW CrossPolo 1.4 2011

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 32-NXX-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 32-NXX-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 32-NXX-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 32-NXX-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 32-NXX-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.793
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
128 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CGG
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Keren opgezocht
64 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1161 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met lage onderhoudskosten
  • Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stadsverkeer
  • Robuuste Cross-uitvoering met verhoogde rijhoogte en stoere uitstraling
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7 liter per 100 km
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk motorvermogen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij nalatig onderhoud problemen geven
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchbackvorm

Volledige analyse

Kenteken 32-NXX-3 is een beige Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2011, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €20.390, combineert praktische stadsauto-eigenschappen met een robuuste uitstraling.

De motor in deze Polo Cross is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een motorcode die vaak als CBZ of vergelijkbaar wordt aangeduid voor deze generatie. Het vermogen bedraagt circa 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties soms 79-86 pk aangeven. De motor is natuurlijk aangezogen, met multi-point injectie en een compressieverhouding rond 10,5:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij tijdige onderhoudsbeurten doorgaans geen ernstige schade veroorzaakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automaat in deze Polo is een conventionele automatische transmissie, geen DSG. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijven problemen beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk (ongeveer 46 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross (2010) met kenteken 32-NXX-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en let op soepel schakelen van de automaat. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging.

Deze beige Volkswagen Polo met kenteken 32-NXX-3 uit 2011 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een zuinige 1390cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, kosten en duurzaamheid, ideaal voor Nederlandse stadsrijders die een robuuste hatchback zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

19 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 1
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 2
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 3
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 4
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGG
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,08 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 539 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW CrossPolo 1.4 (32-NXX-3)

Wat is de APK status van 32-NXX-3?

De APK van 32-NXX-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-NXX-3 een import auto?

Nee, 32-NXX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-NXX-3 gehad?

32-NXX-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in deze Polo?

De motorcode is doorgaans CBZ of een vergelijkbare aanduiding voor de 1390cc 16-kleppen motor in de Polo Cross van 2010.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere auto's schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?

Deze motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo, dus turbo-problemen komen niet voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging bij versnelling inschakelen, onregelmatige acceleratie.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zoutgebruik in Nederland.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar onder carrosserie, vooral wielkasten en dorpels.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.

Symptomen:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1161 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW CrossPolo 1.4 modellen

Auto Nummerplaat