Kenteken check 32-PBP-3

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 249.377 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-711988
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
32-PBP-3
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Scirocco 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-PBP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 32-PBP-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 32-PBP-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 32-PBP-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 32-PBP-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 32-PBP-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 26.413
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
379 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CMS
Vergelijkbare kentekens
121 voertuigen
Bekeken
1.016 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Scirocco 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief en onderscheidend design met coupé-karakter.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is betrouwbaar.
  • Redelijk goede wegligging en rijplezier voor een compacte auto.
  • Goede standaarduitrusting in de Highline Plus uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Timingketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere modellen oplopen.
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid.

Volledige analyse

Kenteken 32-PBP-3 is een grijze Volkswagen Scirocco uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008, oorspronkelijk nieuwprijs €30.618, combineert een compacte motor met een sportief rijgedrag en een onderscheidend design.

De 1390cc motor in deze Scirocco is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 90 pk variant. Deze motor is een turbobenzinemotor met directe injectie en vier cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder andere het risico op voortijdige slijtage van de zuigerveren en soms pistonbreuk, vooral bij de krachtigere 160 pk varianten, maar ook bij de 90 pk versie zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage. De timingketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid bij koude start. Ook kunnen verstoppingen in het inlaatspruitstuk door koolstofafzetting voorkomen, wat ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in motorstoringen en vermogensverlies.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Scirocco 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms mechatronica problemen kent. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Highline Plus uit 2008 met kenteken 32-PBP-3 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name op het gebied van de timingketting en olieverversingen. Let op motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken of vermogensverlies. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar reparatiehistorie en of bekende problemen zijn verholpen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen.

Deze grijze Volkswagen Scirocco met kenteken 32-PBP-3 uit 2011 is een sportieve en compacte coupé met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor. Hoewel de motor betrouwbaar is bij goed onderhoud, zijn er aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik. De handgeschakelde transmissie is robuust, en het model behoudt redelijk zijn waarde. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
15 maart 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
18 augustus 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 augustus 2020
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Verlichting verblindt

11 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CMS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 371 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI BMT (32-PBP-3)

Wat is de APK status van 32-PBP-3?

De APK van 32-PBP-3 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-PBP-3 een import auto?

Nee, 32-PBP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-PBP-3 gehad?

32-PBP-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 90 pk in de Scirocco 2008?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting kan uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt de Scirocco 1.4 TSI in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of cilinders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Verstopping inlaatspruitstuk

Koolstofafzetting in het inlaatspruitstuk veroorzaakt ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair, schommelend toerental, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

Symptomen:

Motor misfires, schokkerig rijden, controlelampje motor.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Scirocco 1.4 TSI BMT in Nederland

Type Plaat