Kenteken check 32-PJT-8

APK geldig tot feb 2027 - 11 eigenaars - 126.900 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-719805
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-PJT-8
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Venga 1.4 ISG
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-PJT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Venga 1.4 ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 32-PJT-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 32-PJT-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 32-PJT-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 32-PJT-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 32-PJT-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.880
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
263 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FA
Aantal in Nederland
924 voertuigen
Populariteit
193 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Venga 1.4 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1299 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor met 66 pk
  • Ruim interieur en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Nadelen

  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik na 150.000 km
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en styling wat eenvoudig en gedateerd na 2009
  • Beperkte uitrusting in basis X-tra uitvoering
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-PJT-8 is een grijze Kia Venga 1.4 CVVT X-tra uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een zuinige aandrijflijn, ideaal voor Nederlandse stads- en gezinsritten.

De 1396cc motor in de Kia Venga 1.4 CVVT X-tra is een Gamma MPI 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4FA' of 'G4FC' in Kia-documentatie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en 137 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Venga 1.4 CVVT X-tra is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. De handling is typisch voor een mini-MPV: wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan compacte hatchbacks.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Venga 1.4 CVVT X-tra met kenteken 32-PJT-8 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare mini-MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Kia Venga met kenteken 32-PJT-8 uit 2011 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1396cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare gezinsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €920
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2025
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,604 km geregistreerd

XXX,604 km
INFO
10 augustus 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
17 juli 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
22 mei 2018
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 1
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 2
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 3
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 4
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 457 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Venga 1.4 ISG (32-PJT-8)

Wat is de APK status van 32-PJT-8?

De APK van 32-PJT-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-PJT-8 een import auto?

Nee, 32-PJT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-PJT-8 gehad?

32-PJT-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Venga?

De motorcode is meestal G4FA of G4FC, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.4 CVVT motor?

Deze motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De distributieketting is normaal onderhoudsvrij en er zijn weinig meldingen van problemen bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Na langdurig gebruik kunnen synchronisatieringen in de handbak verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (lichtelijk)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1299 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Venga 1.4 ISG kentekens

Model Kenteken