Kenteken check 32-PS-KD
APK verlopen - 5+ eigenaars - 214.256 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32PSKD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 32-PS-KD
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 32-PS-KD
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 32-PS-KD
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 32-PS-KD
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 32-PS-KD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1119 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA motor met timing belt.
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud.
- Compact formaat en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer.
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en onderhoud.
- Lage wegenbelasting door 60 pk benzinemotor.
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
- Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelweggebruik.
- Mogelijke olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Kleine kofferbakruimte (254 liter standaard).
- Minder geavanceerde technologie en comfortopties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-PS-KD is een grijze Hyundai Getz 1.3i Dynamic uit 2004 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €13.245 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1341cc motor van de Hyundai Getz 1.3i Dynamic uit 2002 draagt de motorcode G4EA. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 82 pk (60 kW) en 119 Nm koppel, voorzien van multipoint brandstofinjectie en een OHC-klepbediening. De motor is een timing belt (distributieriem) type, geen ketting. De compressieverhouding is 9,5:1. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar vereist tijdig vervangen van de distributieriem om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Getz 1.3i is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i Dynamic met kenteken 32-PS-KD is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (advies elke 90.000 km of 5 jaar). Controleer ook op olieverbruik en motorgeluiden. De auto is geschikt als betaalbare en betrouwbare stadsauto, mits goed onderhouden. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de koppeling en remmen.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 32-PS-KD uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1341cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Lekkende schokdemper, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (32-PS-KD)
Wat is de APK status van 32-PS-KD?
De APK van 32-PS-KD is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-PS-KD een import auto?
Nee, 32-PS-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-PS-KD gehad?
32-PS-KD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i?
De motorcode is G4EA, een 4-cilinder lijnmotor met 82 pk en multipoint injectie.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 90.000 kilometer of 5 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet elke 90.000 km of 5 jaar worden vervangen. Bij verzuim kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikgeluiden, motor start niet meer.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen in raambediening
Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door versleten schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet of haperen, centrale vergrendeling werkt onregelmatig.
Roestvorming bij oudere exemplaren
Roest kan ontstaan rond wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onderkant auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
