Kenteken check 32-PS-SJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 240.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-728441
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-PS-SJ
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Avensis Verso 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-PS-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Toyota Avensis Verso 2.0 2004

Betrouwbaarheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 32-PS-SJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 32-PS-SJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 32-PS-SJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 32-PS-SJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Toyota Avensis Verso 2.0 (2004) – Kenteken 32-PS-SJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
84 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
61 voertuigen
Populariteit
1.029 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis Verso 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 6-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
  • Betrouwbare 1AZ-FE 2.0 benzinemotor met VVT-i technologie.
  • Duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment.
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV uit 2003.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en trekkracht dan dieselvarianten.
  • Verbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte moderne technologie en infotainment.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere MPV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-PS-SJ is een zwarte Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Luna uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt ruimte voor zes personen en heeft een nieuwprijs van circa €29.490. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Luna (2003) is de 1AZ-FE. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en is voorzien van multi-point brandstofinjectie en VVT-i (variabele kleptiming). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht vereist. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze benzinemotor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.

De handgeschakelde transmissie van deze Avensis Verso is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,6 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Luna (2003) met kenteken 32-PS-SJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit deze periode ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime, betrouwbare auto met een praktische indeling.

Deze zwarte Toyota Avensis Verso met kenteken 32-PS-SJ uit 2004 is een degelijke en ruime MPV met een betrouwbare 1AZ-FE 2.0 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Toyota Avensis Verso 2.0 2004 – Afbeelding 1
oktober 2025
Toyota Avensis Verso 2.0 2004 – Afbeelding 2
oktober 2025
Toyota Avensis Verso 2.0 2004 – Afbeelding 3
oktober 2025
Toyota Avensis Verso 2.0 2004 – Afbeelding 4
oktober 2025
Toyota Avensis Verso 2.0 2004 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 192 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,73 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 645 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 202 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Avensis Verso 2.0 (32-PS-SJ)

Wat is de APK status van 32-PS-SJ?

De APK van 32-PS-SJ is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-PS-SJ een import auto?

Nee, 32-PS-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-PS-SJ gehad?

32-PS-SJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Toyota Avensis Verso 2003?

De motorcode is 1AZ-FE, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,6 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1AZ-FE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in elektronische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Avensis Verso 2.0 kentekens

Model Kenteken