Kenteken check 32-PX-TP

APK verlopen - 10+ eigenaars - 263.335 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-733283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
32-PX-TP
Merk
Chrysler
Chrysler logo
Modeltype
PT Cruiser 2.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-PX-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005

Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser 2.4 (2005) – Kenteken 32-PX-TP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Chrysler PT Cruiser 2.4 (2005) – Kenteken 32-PX-TP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Chrysler PT Cruiser 2.4 (2005) – Kenteken 32-PX-TP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Chrysler PT Cruiser 2.4 (2005) – Kenteken 32-PX-TP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Chrysler PT Cruiser 2.4 (2005) – Kenteken 32-PX-TP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 28.920
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
107 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
S
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.021 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler PT Cruiser 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke retrostijl die opvalt in het Nederlandse straatbeeld
  • Ruime en praktische hatchback met vijf zitplaatsen
  • Betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen (105 pk)
  • Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelweggebruik
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire motor en model

Aandachtspunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Distributieketting kan slijten zonder tijdig onderhoud
  • Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne auto's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door niche en ouder model

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-PX-TP is een blauwe Chrysler PT Cruiser 2.4i Classic uit 2005 met een 2429cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geïntroduceerd rond 2000, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een originele nieuwprijs van circa €24.595.

De 2.4-liter motor (motorcode PT24) is een DOHC 16-kleps inline-4 met een cilinderinhoud van 2429 cc. Deze motor levert ongeveer 150 pk en 220 Nm koppel. De motor is gebaseerd op een betrouwbare Chrysler 2.4-liter lijnmotor, maar kent enkele bekende problemen zoals olieverbruik en vroegere problemen met de koppeling van de distributieketting. De distributieketting zelf is robuuster dan een riem, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Turbo's zijn niet standaard op deze Classic uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar zijn voor een auto van dit bouwjaar en segment acceptabel.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 10 tot 1 op 11. Wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Chrysler PT Cruiser 2.4i Classic met kenteken 32-PX-TP uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en de werking van de injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een opvallende retrostijl met praktische binnenruimte, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Chrysler PT Cruiser met kenteken 32-PX-TP uit 2005 is een karakteristieke compacte hatchback met een betrouwbare 2.4-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke stijl en redelijke gebruikskosten voor zijn leeftijd.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1550
Metallic lak €330

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 augustus 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

XXX,236 km
INFO
7 december 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
21 september 2022
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
13 november 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,239 km geregistreerd

219,239 km INFO
12 januari 2019
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

169,000 km INFO
10 januari 2015
APR 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

164,000 km INFO
10 april 2014
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

19 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 1
april 2023
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 2
april 2023
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 3
april 2023
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 4
april 2023
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 5
april 2023
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 6
december 2023
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 7
december 2023
Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 – Afbeelding 8
december 2023

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code S
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2429 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 214 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 10,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 251 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Chrysler PT Cruiser 2.4 (32-PX-TP)

Wat is de APK status van 32-PX-TP?

De APK van 32-PX-TP is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-PX-TP een import auto?

Nee, 32-PX-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-PX-TP gehad?

32-PX-TP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de PT Cruiser Classic?

De motorcode is PT24, een 2.4-liter DOHC 16-kleps inline-4 motor met 2429 cc inhoud.

Zijn er turbo's aanwezig op deze Classic uitvoering?

Nee, de Classic 2.4i uitvoering heeft geen turbo, alleen een atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; bij hoge kilometerstanden kunnen echter problemen optreden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 105 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 2.4-liter motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand schokken geven of doorslippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel een ketting, kan deze bij onvoldoende onderhoud rekken of slijten, wat leidt tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Oudere injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chrysler

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Chrysler PT Cruiser 2.4 in Nederland

Voertuig Registratie