Kenteken check 32-PZ-KK
7+ eigenaars - 288.146 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32PZKK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-PZ-KK
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-PZ-KK
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-PZ-KK
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-PZ-KK
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-PZ-KK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1628 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 2.0-16V F4R motor met 98 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2004
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen (red)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik (orange)
- Elektronische storingen in dashboard en elektrische ramen kunnen voorkomen (yellow)
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 98 pk
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-PZ-KK is een grijze Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €30.495 en staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2004 heeft de motorcode F4R. Deze motor levert 98 pk en is een betrouwbare krachtbron mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische benzinemotor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is over het algemeen robuust, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-typologie. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe (2004) met kenteken 32-PZ-KK is het belangrijk om te controleren op distributiekettingonderhoud, olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 32-PZ-KK uit 2005 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-16V motor. Met aandacht voor distributieketting en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaar onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 00
Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 46
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 45
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (32-PZ-KK)
Is 32-PZ-KK een import auto?
Nee, 32-PZ-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-PZ-KK gehad?
32-PZ-KK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 98 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2004 wordt momenteel gewaardeerd tussen €2.500 en €4.000.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij stationair draaien, motorstartproblemen, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen dashboard
Digitale dashboard kan uitvallen of knipperen door slechte soldeerverbindingen.
Herkenningspunten:
Geen snelheids- of brandstofmeter, knipperend display.
Elektrische ramen haperen
Elektrische ramen functioneren onregelmatig of blijven hangen.
Herkenningspunten:
Ramen bewegen traag of niet, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.