Kenteken check 32-RK-VX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 285.179 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 32RKVX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4 (2005) – Kenteken 32-RK-VX
Waardebehoud Volvo V50 2.4 (2005) – Kenteken 32-RK-VX
Onderhoud Volvo V50 2.4 (2005) – Kenteken 32-RK-VX
Veiligheid Volvo V50 2.4 (2005) – Kenteken 32-RK-VX
Prestaties Volvo V50 2.4 (2005) – Kenteken 32-RK-VX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1551 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 5-cilinder 2.4-liter motor met goede loopcultuur
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische laadruimte
- Automatische transmissie biedt rijcomfort in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo
- Redelijk goede prestaties met 103 pk en 220 Nm koppel
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
Minpunten
- Bekende problemen met automatische transmissie bij slecht onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten relatief hoog vergeleken met kleinere auto's
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken 32-RK-VX is een blauwe Volvo V50 uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van €32.015.
De motor in deze Volvo V50 2.4 uit 2004 is een 5-cilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 2435cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak de B5244S, een bekende Volvo 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor met 103 pk (75 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een maximaal vermogen van circa 103 pk en een koppel rond 220 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De automaat in deze Volvo V50 is een AW55-51 type, een 5-traps automatische transmissie die veelvuldig door Volvo werd toegepast in deze periode. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schakelproblemen en slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 9,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 (2004) met kenteken 32-RK-VX is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, kettingspanning en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en diagnose bij een Volvo specialist worden aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is deze auto een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 32-RK-VX uit 2005 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een comfortabele en praktische rijervaring met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,177 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 17
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 2.4 (32-RK-VX)
Wat is de APK status van 32-RK-VX?
De APK van 32-RK-VX is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-RK-VX een import auto?
Nee, 32-RK-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-RK-VX gehad?
32-RK-VX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V50 2.4 uit 2004?
De motorcode is meestal B5244S, een 5-cilinder lijnmotor met 2435cc inhoud en ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de AW55-51 automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokken of slippen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Is deze Volvo V50 betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de 2.4 5-cilinder motor en automaat betrouwbaar, maar aandacht voor ketting en transmissie is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De AW55-51 automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, brandend waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronica die storingslampjes veroorzaken.
Signalen:
Controlelampje motor aan, storingscodes bij uitlezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V50 2.4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
