Kenteken check 32-RP-PK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 287.610 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32RPPK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 32-RP-PK
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 32-RP-PK
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 32-RP-PK
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 32-RP-PK
Prestaties Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 32-RP-PK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1630 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2.4 benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Redelijk goede wegligging en comfort voor een grote auto
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk
- Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 32-RP-PK is een zwarte Volvo V70 2.4 Momentum uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €45.545.
De motorcode voor de 2435cc 5-cilinder benzinemotor in de Volvo V70 2.4 uit 2004 is doorgaans B5244S. Deze 2.4-liter motor levert ongeveer 125 pk (officieel 168 pk in sommige versies, maar de Momentum 2.4 wordt vaak met 125 pk genoemd in Nederland) en heeft een DOHC 20-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse combi. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische 2.4 motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo V70 2.4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (9-8,5 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 13). Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Momentum uit 2004 met kenteken 32-RP-PK is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en motoroliegeschiedenis. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en eventuele reparatiehistorie. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar verwacht hogere brandstofkosten dan moderne auto's.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 32-RP-PK uit 2005 is een ruime, comfortabele en betrouwbare combi met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren mee, maar wees alert op distributieketting en olieverbruik. De wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto uit 2004.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 26
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed,
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4 (32-RP-PK)
Wat is de APK status van 32-RP-PK?
De APK van 32-RP-PK is verlopen op 09-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-RP-PK een import auto?
Nee, 32-RP-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-RP-PK gehad?
32-RP-PK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is meestal B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor met 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 125 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage en rek van de distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen en koppeling kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
