Kenteken check 32-RS-LP
APK geldig tot aug 2026 - 15+ eigenaars - 198.369 km (peildatum nov 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 32RSLP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 32-RS-LP
Waardebehoud Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 32-RS-LP
Onderhoud Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 32-RS-LP
Veiligheid Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 32-RS-LP
Prestaties Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 32-RS-LP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Boxster 2.7 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1430 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Iconische middenmotor roadster met uitstekende wegligging
- Betrouwbare atmosferische 2.7 liter boxermotor (M96.22/M96.23)
- Comfortabele Tiptronic automaat geschikt voor dagelijks gebruik
- Redelijk goede waardebehoud door Porsche-merk en modelstatus
- Open softtop voor plezierig rijgevoel in de zomer
- Relatief betaalbare instapprijs op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Timing chain tensioner kan falen met ernstige motorschade tot gevolg
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of slippen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor lange ritten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne sportwagens
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dagelijks gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-RS-LP is een zwarte Porsche Boxster uit 2005 met een 2687cc 6-cilinder boxermotor en een Tiptronic automatische transmissie. Dit model uit 2004 is een open softtop sportwagen met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van €65.927.
De motorcode van de 2687cc 6-cilinder boxermotor in de Porsche Boxster 2.7 (2000-2004) is M96.22 of M96.23, onderdeel van de Porsche M96 motorfamilie. Deze motor levert 176 pk volgens Nederlandse registratie, wat iets lager is dan de fabrieksopgave van circa 228 pk (168 kW) bij de 2.7 liter variant. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain tensioner) die kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder is er geen turbo aanwezig op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: orange, categorie: Motor).
De Tiptronic automaat in deze Boxster is een 5-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, maar is minder sportief dan handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 176 pk auto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Porsche Boxster 2.7 Tiptronic uit 2004 varieert sterk afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat, maar ligt doorgaans tussen €15.000 en €25.000. Deze Boxster behoudt redelijk zijn waarde door zijn iconische status en rijplezier. Bij aankoop is het essentieel om te controleren op motorkettingproblemen, automaatwerking en algemene onderhoudshistorie. Een gedegen technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Porsche Boxster met kenteken 32-RS-LP uit 2005 is een stijlvolle en plezierige sportwagen met een betrouwbare 2.7 liter boxermotor en comfortabele Tiptronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud, biedt deze Boxster een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
APK keuring details: 19
APK keuring details: 26
APK keuring details: 50
APK keuring details: 59
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Boxster 2.7 (32-RS-LP)
Wat is de APK status van 32-RS-LP?
De APK van 32-RS-LP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-RS-LP een import auto?
Nee, 32-RS-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-RS-LP gehad?
32-RS-LP heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 liter Boxster uit 2004?
De motorcode is M96.22 of M96.23, onderdeel van de Porsche M96 motorfamilie.
Zijn er turbo problemen bij deze Boxster 2.7?
Nee, deze 2.7 liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?
De Tiptronic automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Boxster?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €1000-€1500, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner falen
De kettingspanner kan defect raken waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schokkerig schakelen
De Tiptronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken geven of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik door zuigerveren slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
