Kenteken check 32-RV-SZ
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 298.037 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 32RVSZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 FSI (2005) – Kenteken 32-RV-SZ
Waardebehoud Audi A3 1.6 FSI (2005) – Kenteken 32-RV-SZ
Onderhoud Audi A3 1.6 FSI (2005) – Kenteken 32-RV-SZ
Veiligheid Audi A3 1.6 FSI (2005) – Kenteken 32-RV-SZ
Prestaties Audi A3 1.6 FSI (2005) – Kenteken 32-RV-SZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Directe benzine-injectie voor betere efficiëntie en prestaties
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Relatief zuinig verbruik voor een 2005 benzinemotor
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede wegligging en stuurprecisie dankzij voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (85 kW) voor zwaardere belading
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
Volledige analyse
Kenteken 32-RV-SZ is een zwarte Audi A3 1.6 FSI Ambiente uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €28.090 en staat bekend om zijn directe injectietechniek en degelijke bouwkwaliteit.
De 1598cc motor in deze Audi A3 1.6 FSI heeft motorcodes zoals BAG, BLP en BLF, die allen aluminium 4-cilinder FSI-motoren met directe benzine-injectie aanduiden. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met vier kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 12:1. De motor is voorzien van een volledig elektronische motorbesturing met drive-by-wire gasklep en adaptieve klopregeling. De emissieklasse is Euro 4.[1][6][7]
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.6 FSI is een 6-versnellingsbak met hydraulisch bediende droge enkelvoudige koppeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij motorproblemen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 FSI Ambiente uit 2005 met kenteken 32-RV-SZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage tot ernstige motorschade kan leiden. Controleer ook de injectoren en olieverbruik, aangezien sommige eigenaren melding maken van verhoogd olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit en controle op soepel schakelen zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 32-RV-SZ uit 2005 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 FSI motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,291 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 22
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 24
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 38
APK keuring details: 02
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 FSI (32-RV-SZ)
Wat is de APK status van 32-RV-SZ?
De APK van 32-RV-SZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-RV-SZ een import auto?
Nee, 32-RV-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-RV-SZ gehad?
32-RV-SZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Audi A3 uit 2005?
De motorcodes voor de 1598cc 1.6 FSI motor in de Audi A3 uit 2005 zijn onder andere BAG, BLP en BLF.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen. Regelmatige controle is belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, wat leidt tot motorstoringslampje.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.6 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
