Kenteken check 32-SF-TL

APK verlopen - 11 eigenaars - 380.417 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805354
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
32-SF-TL
Merk voertuig
smart
smart logo
Uitvoering
forfour 1.3
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SF-TL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
smart forfour 1.3 2006

Betrouwbaarheid smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 32-SF-TL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 32-SF-TL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 32-SF-TL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 32-SF-TL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 32-SF-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.070
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
135930
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
342 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze smart forfour 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met vijf deuren voor praktische instap.
  • Betrouwbare Mitsubishi 4G13 1332cc 4-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel en makkelijk.
  • Redelijk lage wegenbelasting en verzekeringskosten door lage cilinderinhoud en vermogen.
  • Ruime binnenruimte voor een kleine auto, geschikt voor vier personen.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij productie in NedCar fabriek met Mitsubishi-techniek.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en heeft hogere onderhoudskosten dan handgeschakeld.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) maakt acceleratie traag, vooral bij vol beladen auto.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met latere modellen.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks.
  • Verkrijgbaarheid van onderdelen kan soms lastig zijn door beperkte productie en leeftijd.

Volledige analyse

Kenteken 32-SF-TL is een grijze smart forfour 1.3 pure uit 2006, gebouwd in 2004. Deze compacte hatchback heeft een 1332cc 4-cilinder benzinemotor met 70 pk en een automatische transmissie. De auto is een praktische stadswagen met een nieuwprijs van circa €16.680 en voorwielaandrijving.

De 1332cc motor in de smart forfour 1.3 pure uit 2004 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen rond 70 pk (70 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als Mitsubishi 4G13, een betrouwbare maar eenvoudige motor die ook in de Mitsubishi Colt werd gebruikt. Deze motor heeft een DOHC-klepconfiguratie en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze smart forfour is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bekend staat om incidentele problemen met de koppelomvormer en schakelmomenten die soms schokkerig kunnen zijn. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn compacte formaat en lage cilinderinhoud.

Bij aankoop van een smart forfour 1.3 pure (2004) met kenteken 32-SF-TL is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Let op onregelmatige motorloop of schokkerig schakelen als indicatie van injecteur- of transmissieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en praktische auto zoeken.

Deze grijze smart forfour met kenteken 32-SF-TL uit 2006 is een compacte en praktische stadsauto met een betrouwbare 1332cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten. Voor wie op zoek is naar een betaalbare en zuinige hatchback is dit model een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Mistlampen €185
Airconditioning €1026
Radio €462
Navigatie €1744
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €359

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,856 km geregistreerd

XXX,856 km
INFO
8 maart 2019
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed

Afbeeldingen

smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 1
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 2
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 3
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 4
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 135930
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 125 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,76 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over smart forfour 1.3 (32-SF-TL)

Wat is de APK status van 32-SF-TL?

De APK van 32-SF-TL is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-SF-TL een import auto?

Nee, 32-SF-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SF-TL gehad?

32-SF-TL heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de smart forfour 2004?

De motorcode is meestal Mitsubishi 4G13, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multi-point injectie.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.3 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan problemen geven met de koppelomvormer en schakelmomenten; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of onvoldoende transmissievloeistof onderhoud kan schokkerige schakelmomenten veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na jaren kan vervuiling in injectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat tot olieverlies en vervuiling leidt.

Signalen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in automaatbediening

Sensorproblemen kunnen leiden tot foutcodes en onregelmatig schakelen.

Signalen:

Waarschuwingslampje automaat, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart forfour 1.3 modellen

Type Nummerplaat