Kenteken check 32-SFK-6

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 268.677 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805053
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
32-SFK-6
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SFK-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Rio 1.2 2011

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 32-SFK-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 32-SFK-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 32-SFK-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 32-SFK-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties KIA Rio 1.2 (2011) – Kenteken 32-SFK-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.790
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
262 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LA
Soortgelijke auto's in NL
718 voertuigen
Populariteit
941 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1211 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 CVVT motor met 63 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor vijf personen
  • Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als het niet op tijd wordt verholpen
  • Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
  • Kleine achterbankruimte, minder geschikt voor lange ritten met vijf volwassenen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag bij hogere snelheden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-SFK-6 is een grijze Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.695, biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van circa 63 pk.

De motorcode voor de 1248cc 4-cilinder CVVT-motor in deze Kia Rio is doorgaans gekoppeld aan de G4LA of een vergelijkbare variant, een moderne 1.2-liter benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT) die ongeveer 63 kW (86 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is bij deze motor. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing, aangezien dit een atmosferische motor betreft zonder turbo. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen met de timing chain en olieverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km. De bediening is soepel en geschikt voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen schakelpassen en rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack met kenteken 32-SFK-6 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele tekenen van olieverbruik of distributiekettinggeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met lage gebruikskosten.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 32-SFK-6 uit 2011 is een praktische en betrouwbare kleine auto met een efficiënte 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en zuinige hatchback zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2025
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is onterecht nageprofileerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Niet-toegestane knipperlichten op het voertuig

19 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

2 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.2 2011 – Afbeelding 1
juni 2025
KIA Rio 1.2 2011 – Afbeelding 2
juni 2025
KIA Rio 1.2 2011 – Afbeelding 3
juni 2025
KIA Rio 1.2 2011 – Afbeelding 4
juni 2025
KIA Rio 1.2 2011 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4LA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 121 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.2 (32-SFK-6)

Wat is de APK status van 32-SFK-6?

De APK van 32-SFK-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-SFK-6 een import auto?

Nee, 32-SFK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SFK-6 gehad?

32-SFK-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack uit 2011?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode hoort bij de 1248cc motor in deze Kia Rio?

De motorcode is doorgaans G4LA of een vergelijkbare variant van Kia's 1.2-liter CVVT motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Rio in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van instrumenten, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Laag
Chassis

Versleten schokdempers

Na jaren kunnen de schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Herkenningspunten:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Rio 1.2 kentekens

Model Kenteken