Kenteken check 32-SJ-PL

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 170.453 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-809074
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
32-SJ-PL
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SJ-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Citroen C1 1.0 2006

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2006) – Kenteken 32-SJ-PL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2006) – Kenteken 32-SJ-PL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2006) – Kenteken 32-SJ-PL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2006) – Kenteken 32-SJ-PL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C1 1.0 (2006) – Kenteken 32-SJ-PL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.013
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Bekeken
382 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C1 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 910 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare Toyota-motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Eenvoudige en betaalbare techniek
  • Goede parkeerbaarheid
  • Lage aanschafprijs occasion

Minpunten

  • Semi-automaat (SensoDrive) gevoelig voor storingen en duur in reparatie
  • Beperkte ruimte en bagageruimte
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe
  • Matig comfort op lange ritten
  • Weinig vermogen (50pk) voor snelweg
  • Snel dalende restwaarde

Volledige analyse

Kenteken 32-SJ-PL is een rode Citroen C1 uit 2006 met een 998cc motor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn lage kosten, eenvoudige techniek en stadsvriendelijke afmetingen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor: 998cc 3-cilinder 12V (50pk) De Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2005 is uitgerust met de bekende 1KR-FE motor van Toyota, een 3-cilinder benzinemotor met 998cc en 50pk. Deze motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoud, maar kent enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Deze motor heeft een kettingaandrijving, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in uitzonderlijke gevallen tot motorschade (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; alle vermogensclaims zijn atmosferisch. - **Injectoren**: Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Enig olieverbruik is normaal bij oudere exemplaren, maar excessief verbruik (meer dan 1 liter per 1000 km) wijst op slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden (categorie: motor, ernst: orange).

## Transmissie: Automaat (SensoDrive) De C1 1.0-12V Ambiance uit 2005 is leverbaar met een zogenaamde SensoDrive semi-automaat. Dit is een geautomatiseerde handbak met een koppelingsactuator en elektronische besturing. Bekende problemen: - **Defecte koppelingsactuator**: Veelvoorkomend probleem, vooral bij oudere auto’s. Symptomen zijn ruw schakelen, slippen en soms weigeren te schakelen. Reparatie of revisie van de actuator is mogelijk, maar kan kostbaar zijn (categorie: transmissie, ernst: orange)[7]. - **Elektronische storingen**: Foutmeldingen in de besturingseenheid komen voor, soms na langdurig stilstaan in de file. Resetten van de software biedt tijdelijk soelaas, maar een defecte ECU vraagt om vervanging (categorie: elektronica, ernst: orange)[1][3]. - **Onderhoudskosten**: De SensoDrive vraagt om periodieke controle van de transmissieolie en tijdige vervanging van de koppelingsactuator bij slijtage. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld €200-€400 bij een specialist, afhankelijk van de staat[2][7].

## Praktische kosten en waardebehoud - **Wegenbelasting**: Voor een 50pk benzineauto uit 2005 betaal je in Nederland circa €25 per maand (€300 per jaar). - **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie; NEDC-cijfers geven 4,7 l/100km aan. In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. - **Marktwaarde**: Een rode Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2006 met kenteken 32-SJ-PL heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.500 tot €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere compacte auto’s dalen snel in waarde na 15+ jaar. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €150-€300 voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (zoals automaat of motorrevisie) kunnen oplopen tot €1.000+[2][7].

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare motor (Toyota-techniek)[8]. - Compact en wendbaar, ideaal voor de stad. - Lage wegenbelasting en verzekeringskosten. - Eenvoudige en betaalbare techniek. - Goede parkeerbaarheid door kleine afmetingen. - Lage aanschafprijs op de occasionmarkt. **Nadelen** - Semi-automaat (SensoDrive) is gevoelig voor storingen en duur in reparatie[1][7]. - Beperkte ruimte en bagageruimte. - Eenvoudig interieur met weinig luxe. - Matig comfort op lange ritten. - Weinig kracht (50pk) voor snelweggebruik. - Snel dalende restwaarde.

Deze rode Citroen C1 met kenteken 32-SJ-PL uit 2006 is een typische stadsauto: zuinig, betrouwbaar en voordelig in gebruik. De automaat (SensoDrive) is het grootste aandachtspunt; bij aankoop is een grondige proefrit en diagnose door een specialist aan te raden. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is de C1 1.0-12V Ambiance een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de automaat goed functioneert.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Cornering Brake Control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €440
Metallic lak €390

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 november 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

XXX,982 km
INFO
27 maart 2024
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 5
maart 2024
Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 6
maart 2026
Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 7
maart 2026
Citroen C1 1.0 2006 – Afbeelding 8
maart 2026

+1

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,44 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 315 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C1 1.0 (32-SJ-PL)

Wat is de APK status van 32-SJ-PL?

De APK van 32-SJ-PL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-SJ-PL een import auto?

Nee, 32-SJ-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SJ-PL gehad?

32-SJ-PL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 998cc motor in de Citroen C1?

De 1KR-FE motor van Toyota is zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, behalve mogelijk timing chain slijtage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de echte verbruikscijfers van de C1 1.0 automaat?

Officieel (NEDC) 4,7 l/100km, praktijk 5,5–6,5 l/100km afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat.

Hoe duur is onderhoud aan de SensoDrive automaat?

Jaarlijks €200–€400 bij een specialist. Grote reparaties (actuator, ECU) kunnen €1.000+ kosten[2][7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 50pk C1 uit 2005?

Circa €25 per maand (€300 per jaar) in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een C1 1.0 Ambiance uit 2005?

€1.500–€3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?

Injectorproblemen zijn zeldzaam. Deze motor heeft géén turbo; alle vermogensclaims zijn atmosferisch.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Defecte koppelingsactuator (SensoDrive)

Ruw schakelen, slippen, weigeren te schakelen

Signalen:

Schokken, foutmeldingen, soms geen aandrijving

Let op
Elektronica

Elektronische storingen automaat

Foutmeldingen, reset nodig na file

Signalen:

Auto gaat in storing, moet opnieuw starten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Ratelende geluiden, mogelijk motorschade

Signalen:

Geluid bij koude motor, vermogensverlies

Let op
Motor

Olieverbruik

Excessief olieverbruik bij hoge kilometerstand

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Interieur

Eenvoudig interieur slijtage

Slijtage aan bekleding, knoppen, afwerking

Signalen:

Krakende panelen, versleten stuur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 910 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde