Kenteken check 32-SL-RD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 180.287 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811050
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
32-SL-RD
Automerk
Chevrolet
Chevrolet logo
Uitvoering
Rezzo 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SL-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Chevrolet Rezzo 2.0 2006

Betrouwbaarheid Chevrolet Rezzo 2.0 (2006) – Kenteken 32-SL-RD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Chevrolet Rezzo 2.0 (2006) – Kenteken 32-SL-RD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Chevrolet Rezzo 2.0 (2006) – Kenteken 32-SL-RD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Chevrolet Rezzo 2.0 (2006) – Kenteken 32-SL-RD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Chevrolet Rezzo 2.0 (2006) – Kenteken 32-SL-RD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 22.396
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
678 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
T20SED
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
1.018 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Chevrolet Rezzo 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1442 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische indeling met 5 zitplaatsen en veel bagageruimte
  • Degelijke 2.0-liter benzinemotor met 121 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare aanschafprijs en lage afschrijving
  • Eenvoudige techniek waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie voor een MPV

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Geen turbo of moderne brandstofbesparende technologieën
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en verouderd
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne MPV's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-SL-RD is een grijze Chevrolet Tacuma 2.0 Class uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €22.845 en is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving.

De 2.0-liter benzinemotor van de Chevrolet Tacuma 2.0 Class heeft een motorcode L88 en is een 4-cilinder 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 121 pk (89 kW) bij 5600 tpm en een koppel van 176 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is onderdeel van de GM Family II motorenreeks en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij slijtage kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Tacuma 2.0 Class is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die bij slijtage kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Chevrolet Tacuma 2.0 Class met kenteken 32-SL-RD uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betaalbare gezinsauto zoeken met eenvoudige techniek.

Deze grijze Chevrolet Tacuma met kenteken 32-SL-RD uit 2006 is een praktische en betaalbare midi-MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar ruimte en degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
7 maart 2019
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Chevrolet Rezzo 2.0 2006 – Afbeelding 1
mei 2024
Chevrolet Rezzo 2.0 2006 – Afbeelding 2
mei 2024
Chevrolet Rezzo 2.0 2006 – Afbeelding 3
mei 2024
Chevrolet Rezzo 2.0 2006 – Afbeelding 4
mei 2024
Chevrolet Rezzo 2.0 2006 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-05-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode T20SED
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 178 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 212 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Chevrolet Rezzo 2.0 (32-SL-RD)

Wat is de APK status van 32-SL-RD?

De APK van 32-SL-RD is verlopen op 31-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-SL-RD een import auto?

Nee, 32-SL-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SL-RD gehad?

32-SL-RD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Chevrolet Tacuma 2005?

De motorcode is L88, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 121 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Tacuma 2.0 Class uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef of moeilijk wordt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppelingsplaat

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting

Soms kunnen storingen optreden in de dashboardverlichting of instrumentenpaneel, vaak door slechte contacten of defecte zekeringen.

Signalen:

Uitvallende verlichting, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Chevrolet Rezzo 2.0 modellen

Type Plaat