Kenteken check 32-SLV-4
APK verlopen - 3+ eigenaars - 213.932 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 32SLV4
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116i (2007) – Kenteken 32-SLV-4
Waardebehoud BMW 116i (2007) – Kenteken 32-SLV-4
Onderhoud BMW 116i (2007) – Kenteken 32-SLV-4
Veiligheid BMW 116i (2007) – Kenteken 32-SLV-4
Prestaties BMW 116i (2007) – Kenteken 32-SLV-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Stijlvol design
- Lage aanschafprijs
Minpunten
- Beperkte beenruimte achterin
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse infotainmentsystemen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Volledige analyse
Kenteken 32-SLV-4 is een zwarte BMW 1-serie uit 2007 met een 1597cc motor. Deze auto is een hatchback met een achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €27.495. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze BMW 1-serie 116i Business Line.
De motor van de BMW 1-serie 116i heeft een vermogen van 90 pk en is voorzien van een 1597cc viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is N45B16AB[4].
De transmissie is een zesversnellings handmatige versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i is ongeveer 40.6 mpg gemengd[7]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 90 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2007 ligt tussen de €5.400 en €6.000[4]. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de staat van de auto.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 32-SLV-4 uit 2007 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp zit niet goed vast
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht niet volgens regels
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (32-SLV-4)
Wat is de APK status van 32-SLV-4?
De APK van 32-SLV-4 is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-SLV-4 een import auto?
Nee, 32-SLV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-SLV-4 gehad?
32-SLV-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 1-serie 116i?
De top snelheid is ongeveer 127 mph[7].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 40.6 mpg[7].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2007?
Tussen de €5.400 en €6.000[4].
Welke transmissie heeft de BMW 1-serie 116i?
Een zesversnellings handmatige transmissie[1].
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade[bronnen].
Hoeveel pk heeft de BMW 1-serie 116i?
90 pk[1].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte prestaties.
Signalen:
Ratelende motor, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.