Kenteken check 32-SP-TR
APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 171.739 km (peildatum mrt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32SPTR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 32-SP-TR
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 32-SP-TR
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 32-SP-TR
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 32-SP-TR
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 32-SP-TR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1021 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1.2-liter CR12DE motor met relatief lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderdelen en eenvoudige techniek
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
- Lage wegenbelasting dankzij 59 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij slecht onderhoud defect raken
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitvoering met weinig luxe en comfortvoorzieningen
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsfeatures
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere ritten
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-SP-TR is een grijze Nissan Micra 1.2 Visia uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.080 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motorcode van de 1240cc benzinemotor in deze Nissan Micra 1.2 Visia is de CR12DE, een 1.2-liter 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 110 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Micra is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar maar eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren waar revisie of vervanging van de automaat soms voorkomt. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine). Wegenbelasting voor een 59 pk (44 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de grote beschikbaarheid en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Visia (2003) met kenteken 32-SP-TR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 32-SP-TR uit 2006 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1240cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Micra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stadsgebruikers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,071 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,003 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
APK keuring details: 28
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (32-SP-TR)
Wat is de APK status van 32-SP-TR?
De APK van 32-SP-TR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-SP-TR een import auto?
Nee, 32-SP-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-SP-TR gehad?
32-SP-TR heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 59 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Micra?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing defect raken, vooral door versleten koppelomvormer.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Micra 1.2 Visia uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie defecten
Versnelde slijtage van koppelomvormer en versnellingsbakolie kan leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remmen en ophangingsdelen sneller.
Signalen:
Piepen bij remmen, onstabiel rijgedrag, kloppende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1021 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
