Kenteken check 32-SZ-GV
APK geldig tot nov 2026 - 11+ eigenaars - 242.024 km (peildatum jul 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 32SZGV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-SZ-GV
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-SZ-GV
Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-SZ-GV
Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-SZ-GV
Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 32-SZ-GV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra GTC 1.4 Twinport bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1259 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit met gietijzeren motorblok
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (66 pk) voor sportieve rijders
- Timing ketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratie
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte door 3-deurs carrosserie
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-SZ-GV is een zwarte Opel Astra GTC 1.4 Sport uit 2006 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €22.045 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De 1364cc motor in deze Opel Astra GTC is een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met motorcode C14SE (of vergelijkbaar Ecotec-type). Deze motor heeft een vermogen van ongeveer 66 pk (48 kW) en een koppel van circa 120 Nm. De motor is voorzien van een gietijzeren blok en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende aandachtspunten zijn een relatief eenvoudige timing ketting die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen, maar geen grote problemen veroorzaakt mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig op deze 1.4 Sport uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra GTC 1.4 Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld bij deze uitvoering.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en verkeersomstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Sport met kenteken 32-SZ-GV uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op roestvorming rondom wielkasten en onderzijde, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 32-SZ-GV uit 2006 is een betrouwbare en sportief ogende compacte hatchback met een degelijke 1.4-liter benzinemotor. Met een handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een betaalbare sportieve auto uit 2005.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 47
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Twinport (32-SZ-GV)
Wat is de APK status van 32-SZ-GV?
De APK van 32-SZ-GV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-SZ-GV een import auto?
Nee, 32-SZ-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-SZ-GV gehad?
32-SZ-GV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel Astra GTC 2005?
De motorcode is doorgaans C14SE, een 1364cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en gietijzeren blok.
Heeft deze Opel Astra GTC een turbo?
Nee, de 1.4 Sport uitvoering uit 2005 is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk Opel Astra?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Injectoren verstopping
Verouderde of vervuilde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra GTC 1.4 Twinport in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|