Kenteken check 32-TJ-VX

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 199.597 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-839063
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
32-TJ-VX
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Partner 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-TJ-VX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot Partner 75 2006

Betrouwbaarheid Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 32-TJ-VX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 32-TJ-VX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 32-TJ-VX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 32-TJ-VX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot Partner 75 (2006) – Kenteken 32-TJ-VX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.882
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFW
Aantal in Nederland
162 voertuigen
Aantal keren bekeken
101 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1314 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1360cc TU3JP benzinemotor met eenvoudige techniek
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige mechaniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting
  • Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, daardoor minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Interieur en afwerking verouderd en eenvoudig

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-TJ-VX is een grijze Peugeot Partner MPV 1.4 XR uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2002 combineert praktische ruimte met een compacte carrosserie en een relatief zuinige motor, ideaal voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.

De 1360cc motor in de Peugeot Partner 1.4 XR uit 2002 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 55 pk (ongeveer 75 pk volgens sommige bronnen) en een multipoint injectiesysteem. De motorcode wordt vaak aangeduid als TU3JP, een bekende Peugeot benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,3 tot 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.4 XR uit 2002 met normale kilometerstand ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde matig, vooral door zijn praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de motor (vooral olieverbruik en timing chain), de transmissie en het onderhoudsboekje. Een goed onderhouden exemplaar is een betaalbare en praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt.

Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 32-TJ-VX uit 2006 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1360cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze MPV een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Airconditioning €1130
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €560
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
21 februari 2024
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

2 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,14 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,81 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 617 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,5 s
Topsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 175 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Partner 75 (32-TJ-VX)

Wat is de APK status van 32-TJ-VX?

De APK van 32-TJ-VX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-TJ-VX een import auto?

Nee, 32-TJ-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-TJ-VX gehad?

32-TJ-VX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot Partner 1.4 XR uit 2002?

De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik en timing chain slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motorolie lekkage

De 1.4 TU3JP motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Door intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard en verlichting

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1314 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Partner 75 in Nederland

Voertuig Registratie