Kenteken check 32-TK-TL
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 69.210 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 32TKTL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 32-TK-TL
Waardebehoud Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 32-TK-TL
Onderhoud Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 32-TK-TL
Veiligheid Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 32-TK-TL
Prestaties Hyundai Getz 1.4 (2006) – Kenteken 32-TK-TL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1130 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1399cc G4EE motor zonder turbo, weinig olieverbruik.
- Automatische transmissie die soepel schakelt en relatief onderhoudsarm is.
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie, ideaal voor stadsverkeer.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij veel beschikbare onderdelen.
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk rond 7,0-7,6 l/100 km.
- Goede wegenbelastingklasse voor een 71 pk benzineauto.
Minpunten
- Automaat heeft slechts 4 versnellingen, wat minder efficiënt is dan moderne transmissies.
- Beperkte motorvermogen (97 pk) kan bij vollast wat traag aanvoelen.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Beperkte bagageruimte (254 liter standaard).
- Mogelijke slijtage aan automaat bij hoge kilometerstanden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-TK-TL is een zwarte Hyundai Getz 1.4i Dynamic uit 2006 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.
De 1399cc motor van de Hyundai Getz 1.4i Dynamic uit 2005 draagt de motorcode G4EE. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 71 kW (97 pk). De motor staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. De motor gebruikt een multipoint injectiesysteem en heeft een compressieverhouding rond 10:1. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren kan slijtage leiden tot iets verhoogd verbruik. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, wat een voordeel is ten opzichte van sommige andere motoren met riemaandrijving.
De automatische transmissie in deze Hyundai Getz is een 4-versnellingsbak, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schakelvertraging optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie verversen is cruciaal om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,6 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,3 l/100 km (WLTP-achtige waarden). De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van de Getz.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.4i Dynamic automaat met kenteken 32-TK-TL is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting en motorolie regelmatig zijn vervangen. Let op eventuele schakelproblemen en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de degelijke motor en eenvoudige techniek is dit een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Hyundai Getz met kenteken 32-TK-TL uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een zuinige 1399cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en prestaties, waardoor hij geschikt is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 23
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.4 (32-TK-TL)
Wat is de APK status van 32-TK-TL?
De APK van 32-TK-TL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-TK-TL een import auto?
Nee, 32-TK-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-TK-TL gehad?
32-TK-TL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai Getz 2005?
De motorcode is G4EE, een 1399cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan als onderhoud niet goed is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7,0 tot 7,6 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,3 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 71 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Is deze Hyundai Getz geschikt voor dagelijks stadsverkeer?
Ja, dankzij het compacte formaat, zuinige motor en automatische transmissie is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schakelt traag of schokt
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten remmen en ophanging
Na veel kilometers slijten remblokken, schijven en ophangingsdelen.
Signalen:
Piepen bij remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij hobbels.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde bedrading of sensoren kunnen storingen geven.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller of brandstofmeter.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
