Kenteken check 32-TT-GS

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 148.163 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-848203
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
32-TT-GS
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus C-MAX 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-TT-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.6 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 32-TT-GS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 32-TT-GS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 32-TT-GS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 32-TT-GS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken 32-TT-GS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
276 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HWDA
Soortgelijke auto's in NL
514 voertuigen
Aantal keren bekeken
541 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Lage aanschafprijs
  • Beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Praktisch voor gezinnen

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke problemen met de koppeling
  • Elektronische issues
  • Soms problemen met de timing chain

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-TT-GS is een grijze Ford Focus C-Max uit 2007 met een 1596cc motor. Deze MPV is gebaseerd op de Ford Focus en biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie en handling.

De 1596cc motor van de Ford Focus C-Max heeft geen turbo, dus problemen met de turbo zijn niet relevant. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter 16V benzine motor met een vermogen van 74 pk. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die in sommige gevallen kan uitvallen, maar dit is niet specifiek voor deze motor. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is meer algemeen voor benzine motoren. Olieverbruik is geen vaak gerapporteerde kwestie voor deze motor.

De Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura heeft een handmatige transmissie, specifiek de MTX-75 versnellingsbak. Bekende defecten zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling, die relatief snel kan verslijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, met een vervangende koppeling die ongeveer €115 kost.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is ongeveer 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkwaarden geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €700 voor APK en reguliere service.

De Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is een praktische MPV met voldoende ruimte en een redelijke brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage aanschafprijs en de beschikbaarheid van onderdelen. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties, mogelijke problemen met de koppeling en enkele elektronische issues.

Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken 32-TT-GS uit 2007 is een goede optie voor wie een betaalbare en praktische MPV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en regelmatig onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €160
Xenon verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €745
Leer €2000
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Gordel is beschadigd

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Ford Focus C-MAX 1.6 2007 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HWDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 (32-TT-GS)

Wat is de APK status van 32-TT-GS?

De APK van 32-TT-GS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-TT-GS een import auto?

Nee, 32-TT-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-TT-GS gehad?

32-TT-GS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Ford Focus C-Max 1.6-16V?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost een vervangende koppeling?

Ongeveer €115.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7-8 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €2.000 tot €3.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze rond de €40 tot €60 per maand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €700 voor APK en reguliere service.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan relatief snel verslijten.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling bij het schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische issues

Er zijn enkele elektronische problemen gerapporteerd.

Herkenningspunten:

Instrumentenpaneel storingen, wiper motor problemen.

Urgent
Motor

Timing chain problemen

Hoewel niet specifiek voor deze motor, kunnen timing chain problemen voorkomen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus C-MAX 1.6 kentekens

Voertuig Registratie