Kenteken check 32-TTP-8
APK verlopen - 6 eigenaars - 220.793 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 32TTP8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken 32-TTP-8
Waardebehoud Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken 32-TTP-8
Onderhoud Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken 32-TTP-8
Veiligheid Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken 32-TTP-8
Prestaties Peugeot 208 1.6 VTi 120 (2012) – Kenteken 32-TTP-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.6 VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1199 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 1.6 VTi motor met 120 pk voor vlotte rijprestaties
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en moderne uitrusting in de Allure-uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en 5-sterren ANCAP-score
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
- Elektronische storingen in infotainmentsysteem kunnen voorkomen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is merkbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-TTP-8 is een zwarte Peugeot 208 1.6 VTi Allure uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.660 in Nederland.
De motorcode van de 1598cc 1.6 VTi benzinemotor in deze Peugeot 208 is doorgaans de EC5, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 4 kleppen per cilinder, een compressieverhouding van 10.5:1 en een vermogen van 88 kW (120 pk) bij 6000 rpm. Deze motor is atmosferisch en levert een koppel van 160 Nm bij 4250 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 11,9 seconden.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 208 1.6 VTi Allure is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De versnellingsbak zelf is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
Het praktijkverbruik van de 1.6 VTi ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.6 VTi Allure met kenteken 32-TTP-8 is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem). Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming en de werking van elektronica zoals het infotainmentsysteem. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen.
Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken 32-TTP-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten gewenst is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 00
APK keuring details: 02
APK keuring details: 50
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.6 VTi 120 (32-TTP-8)
Wat is de APK status van 32-TTP-8?
De APK van 32-TTP-8 is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-TTP-8 een import auto?
Nee, 32-TTP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-TTP-8 gehad?
32-TTP-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 208 uit 2012?
De motorcode is meestal EC5, een 1.6 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met DOHC en 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.6 VTi Allure uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorolie lekkage
Sommige 1.6 VTi motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit van het multimediasysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 208 1.6 VTi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
