Kenteken check 32-TX-RS

Kenteken 32-TX-RS is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI Advance uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze middenklasse combi met automaat biedt een combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €45.475.

De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant is een 2.0 TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) viercilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'BGB' of 'BWT' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 147 pk (110 kW) en staat bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. De motor is relatief zuinig en krachtig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is een aandachtspunt, vooral bij oudere exemplaren, en vereist regelmatig controle en onderhoud.

De automaat in deze Audi A4 Avant is een 5-traps automatische transmissie, vaak de Tiptronic variant. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €400-€600. Ernstige transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 7,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI Advance uit 2004 met kenteken 32-TX-RS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige diagnose van de automaat is aan te raden. De kilometerstand en het onderhoudsverleden zijn doorslaggevend voor betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoeken met een premium uitstraling.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 32-TX-RS uit 2007 is een solide keuze voor liefhebbers van een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Let op de bekende aandachtspunten zoals timing chain, turbo en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.