Kenteken check 32-XZP-1

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 161.394 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-973378
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
32-XZP-1
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic TCe 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-XZP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 32-XZP-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 32-XZP-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 32-XZP-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 32-XZP-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 32-XZP-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.985
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
94 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
54 voertuigen
Bekeken
166 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en flexibele 5-7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en veilige rij-eigenschappen met voorwielaandrijving.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Praktische MPV met goede instap en laadruimte.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Stugge ophanging kan rijcomfort verminderen op slechte wegen.
  • Beperkte dynamiek en weinig stuurfeedback, minder plezierig om te rijden.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-XZP-1 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 85 pk. Deze MPV (Midi-MPV) biedt praktische ruimte en flexibiliteit met 5 tot 7 zitplaatsen en een nieuwprijs van circa €27.290.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is H5Ft. Deze 4-cilinder turbomotor levert 85 pk (officieel 114-115 pk in sommige uitvoeringen) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is downsized met turbo om brandstofefficiëntie te verbeteren. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdige vervanging van transmissievloeistof. De handling van de auto is veilig en comfortabel, met voorwielaandrijving en een vrij lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer maar minder sportief op de weg. De ophanging is wat stug, waardoor grotere hobbels voelbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Expression uit 2009 met kenteken 32-XZP-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en rookontwikkeling. Let op slijtage van koppeling en remmen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 32-XZP-1 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie ruimte en flexibiliteit zoekt in een compacte gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,783 km geregistreerd

XXX,783 km
INFO
20 november 2017
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

12 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 685 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (32-XZP-1)

Wat is de APK status van 32-XZP-1?

De APK van 32-XZP-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-XZP-1 een import auto?

Nee, 32-XZP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-XZP-1 gehad?

32-XZP-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?

De motorcode is H5Ft, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling kan slippen veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde