Kenteken check 32-ZDL-6
APK verlopen - 9+ eigenaars - 198.867 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 32ZDL6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 (2012) – Kenteken 32-ZDL-6
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 (2012) – Kenteken 32-ZDL-6
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 (2012) – Kenteken 32-ZDL-6
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 (2012) – Kenteken 32-ZDL-6
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 (2012) – Kenteken 32-ZDL-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.5L V6 benzinemotor (M272) met 225 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Luxe Edition 1 uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede rijeigenschappen en stabiele wegligging
- Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Elektronische storingen in transmissie mogelijk bij hoge km-standen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Complexe bediening van sommige systemen kan wennen zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-ZDL-6 is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 350 Edition 1 uit 2012 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2011 combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €90.265.
De 3498cc V6 benzinemotor van deze M-klasse, vaak aangeduid met motorcode M272, levert ongeveer 225 pk (officieel 268 pk in VS, in Nederland 225 pk conform regelgeving). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van circa 350 Nm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming, wat bijdraagt aan efficiëntie en vermogen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of slijtage van de koppelingselementen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €1.200-1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 Edition 1 met kenteken 32-ZDL-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 32-ZDL-6 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3498cc V6 benzinemotor en comfortabele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en status, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 29
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 (32-ZDL-6)
Wat is de APK status van 32-ZDL-6?
De APK van 32-ZDL-6 is verlopen op 05-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-ZDL-6 een import auto?
Ja, 32-ZDL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZDL-6 gehad?
32-ZDL-6 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor in deze M-klasse?
De motorcode is M272, een 3.5 liter V6 benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olieverversing. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 225 pk sterke SUV als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Een goed onderhouden Mercedes-Benz M-klasse 350 Edition 1 uit 2011 wordt momenteel gewaardeerd tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Versnelde slijtage of falen van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking en verhoogd olieverbruik door slijtage.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Automatische transmissie elektronica
Storingen in mechatronica van 7G-Tronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Injectoren en brandstofsysteem
Verstopping of defecte injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboard.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische ramen, sloten, displays.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
