Kenteken check 32-ZHH-1
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 321.179 km (peildatum feb 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 32ZHH1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 32-ZHH-1
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 32-ZHH-1
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 32-ZHH-1
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 32-ZHH-1
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2012) – Kenteken 32-ZHH-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1035 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig in verbruik met circa 5,6 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1242cc K12M motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting door 69 pk benzinemotor
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (69 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Kleine kofferbakruimte in hatchback uitvoering
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte luxe en comfortopties in basisuitvoering
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
Volledige analyse
Kenteken 32-ZHH-1 is een witte Suzuki Swift 1.2 Summer EASSS uit 2012 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid, met een nieuwprijs van €12.999.
De Suzuki Swift 1.2 Summer EASSS uit 2010 is uitgerust met een 1242cc viercilinder benzinemotor, motorcode K12M, die ongeveer 69 pk levert. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppenconfiguratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij hogere kilometerstanden wordt aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van deze Swift is een vijfversnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid en eenvoudige constructie. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Summer EASSS met kenteken 32-ZHH-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de distributieketting. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken 32-ZHH-1 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,179 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,822 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,926 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (32-ZHH-1)
Wat is de APK status van 32-ZHH-1?
De APK van 32-ZHH-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-ZHH-1 een import auto?
Ja, 32-ZHH-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZHH-1 gehad?
32-ZHH-1 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is K12M, een 1.2-liter viercilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze Suzuki Swift 1.2 Summer EASSS?
Deze variant levert ongeveer 69 pk (ongeveer 94 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 18 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 69 pk ligt relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 1242cc motor na 150.000 km licht olieverbruik vertoont.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsgebruik slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten remmen en remschijven
Remmen slijten normaal gezien sneller bij stadsgebruik en moeten tijdig gecontroleerd worden.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Versleten schokdempers
Na jaren kunnen schokdempers minder effectief worden, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden over drempels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
