Kenteken check 33-FN-FD
APK verlopen - 5+ eigenaars - 243.065 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 33FNFD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 16V (2000) – Kenteken 33-FN-FD
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 16V (2000) – Kenteken 33-FN-FD
Onderhoud Opel Zafira 1.8 16V (2000) – Kenteken 33-FN-FD
Veiligheid Opel Zafira 1.8 16V (2000) – Kenteken 33-FN-FD
Prestaties Opel Zafira 1.8 16V (2000) – Kenteken 33-FN-FD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke 1.8 16V motor met relatief laag brandstofverbruik voor zijn tijd.
- Comfortabele automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor voorspelbaar rijgedrag.
- Betaalbare aanschafprijs en relatief lage wegenbelasting in Nederland.
- Eenvoudige techniek maakt onderhoud en reparaties betaalbaar.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie vereisen.
- Automatische transmissie kan na jaren schokkerig worden en vraagt om regelmatig onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne MPV's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan in vergelijking met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 33-FN-FD is een rode Opel Zafira 1.8-16V Comfort uit 2000, uitgerust met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring met een vermogen van circa 85 pk en voorwielaandrijving.
De motor van deze Opel Zafira is een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1796 cc, bekend onder motorcode X18XE1 (of vergelijkbaar voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 170 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze Zafira is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging of revisie van de bak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-normen waren destijds nog niet van toepassing). De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900, exclusief grotere reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.8-16V Comfort met automaat uit 1999 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en automatische transmissievloeistof. Let op geluiden uit de motorruimte die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de werking van de automaat op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om versnellingsproblemen of motoronregelmatigheden te detecteren. Controleer ook op roestvorming en de staat van het interieur. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare MPV.
Deze rode Opel Zafira met kenteken 33-FN-FD uit 2000 is een praktische en ruime MPV met een degelijke 1.8-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 10
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 16V (33-FN-FD)
Wat is de APK status van 33-FN-FD?
De APK van 33-FN-FD is verlopen op 02-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-FN-FD een import auto?
Nee, 33-FN-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-FN-FD gehad?
33-FN-FD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Opel Zafira uit 1999?
De motorcode is doorgaans X18XE1, een 1.8-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan fabrieksopgaven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.8 Comfort uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kunnen zuigerveren verslijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
