Kenteken check 33-GDX-4

APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 192.782 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-369561
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
33-GDX-4
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane 1.6 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-GDX-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 33-GDX-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 33-GDX-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 33-GDX-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 33-GDX-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 33-GDX-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
388 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M W7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
117 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor met 83 pk
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede zitpositie
  • Goede standaarduitrusting in de Privilège Luxe uitvoering
  • Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Redelijk onderhoudsarm bij tijdig onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met automatische transmissie (DP0) zoals noodloop en terugvallen
  • Distributieketting kan uitrekken en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties met 83 pk, minder geschikt voor snel accelereren
  • Mogelijk dure reparaties aan automaat bij falen
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 33-GDX-4 is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €25.695.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane draagt meestal de motorcode F4P. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en daardoor geluiden of motorstoringen veroorzaken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of vervuiling problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Mégane is een DP0-automaat, een bekende Renault-automaat uit die periode. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer het in noodloop gaan van de automaat, waarbij de bak terugvalt naar een lagere versnelling en niet meer opschakelt. Dit kan veroorzaakt worden door defecte modulatiekleppen, sensoren of vervuilde hydraulische onderdelen. Het vervangen van hydraulische kleppen en het updaten van de software kan deze problemen vaak verhelpen. Regelmatig onderhoud, waaronder het verversen van de automaatolie rond de 60.000 km, wordt aanbevolen, hoewel dit niet altijd in het onderhoudsboekje staat. Onderhoudskosten voor reparaties aan de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij revisie of vervanging.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor is niet beschikbaar vanwege het bouwjaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe automaat uit 2002 met kenteken 33-GDX-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral van de automatische transmissie en distributieketting. Laat de automaat uitlezen op foutcodes en controleer op tekenen van schakelproblemen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de motor. Een proefrit waarbij het schakelen soepel verloopt zonder terugvallen is essentieel. Houd rekening met mogelijke onderhoudskosten voor de automaat en motor op langere termijn.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken 33-GDX-4 uit 2004 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1598cc motor en comfortabele automaat. Wel vraagt de automatische transmissie aandacht vanwege bekende storingen en onderhoudsgevoeligheid. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige controle is het een praktische keuze voor wie een comfortabele en ruime hatchback zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

XXX,782 km
INFO
19 januari 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
29 augustus 2020
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M W7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 113 pk (83 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,21 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (33-GDX-4)

Wat is de APK status van 33-GDX-4?

De APK van 33-GDX-4 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-GDX-4 een import auto?

Ja, 33-GDX-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 33-GDX-4 gehad?

33-GDX-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is doorgaans F4P voor de 1.6 16V benzinemotor uit 2002.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?

Veelvoorkomende problemen zijn noodloop, terugvallen naar lagere versnelling, schakelklappen en storingslampjes door defecte kleppen of sensoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Tikkende motorgeluiden, motorstoringen en vermogensverlies kunnen wijzen op een uitgerekte distributieketting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie in noodloop

De automaat kan in noodloop gaan waarbij hij terugvalt naar een lagere versnelling en niet meer opschakelt.

Herkenningspunten:

Plotselinge terugval naar 3e versnelling, schakelklappen, versnellingsbaklampje brandt, auto schakelt niet meer op.

Aandacht vereist
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en geluiden maakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verouderde of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren bij optrekken, motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Sensor- en elektronica storingen automaat

Defecte sensoren of vuile connectoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Automaat schakelt niet goed, storing in versnellingsbaklampje, terugvallen naar lagere versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde