Kenteken check 33-GFK-2
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 104.482 km (peildatum apr 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 33GFK2
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2008) – Kenteken 33-GFK-2
Waardebehoud smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2008) – Kenteken 33-GFK-2
Onderhoud smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2008) – Kenteken 33-GFK-2
Veiligheid smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2008) – Kenteken 33-GFK-2
Prestaties smart fortwo cabrio 1.0 mhd (2008) – Kenteken 33-GFK-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo cabrio 1.0 mhd komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 855 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer compacte afmetingen, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk
- Unieke cabrio ervaring met softtop en open dak
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Betrouwbare atmosferische 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie voor stadsauto
Minpunten
- Automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt onderhoud
- Beperkte prestaties, minder geschikt voor snelweg en lange afstanden
- Softtop dak kan gevoelig zijn voor lekkages en slijtage
- Beperkte bagageruimte en zitplaatsen (2 personen)
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Minder comfort en isolatie vergeleken met grotere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-GFK-2 is een zwarte smart fortwo cabrio uit 2008 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte stadsautootje met softtop biedt een unieke rijervaring en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De 999cc motor in deze smart fortwo cabrio is een 3-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 52 pk (38 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.0 Pure variant is de M160-serie, specifiek de M160 E10 AL. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en levert voldoende vermogen voor stadsgebruik. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze Pure uitvoering niet voor, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik en slijtage aan injectoren, maar dit is niet structureel en hangt sterk af van onderhoudsgeschiedenis.
De automaat in deze smart fortwo is een 5-traps automatische transmissie met een semi-automatische bediening (automated manual transmission). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms voortijdige slijtage van de koppeling in de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De transmissie is gevoelig voor intensief stadsgebruik met veel stop-and-go verkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 6,0 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km. De wegenbelasting voor een 52 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat voordelig is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en beperkte omvang van de auto.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 1.0 Pure uit 2007 met kenteken 33-GFK-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoud van de motor. Controleer of de softtop en de mechaniek van het dak goed functioneren en geen lekkages vertonen. Vraag naar het onderhoudsboekje en of de distributieketting en injectoren recent zijn gecontroleerd. Door de compacte afmetingen is de auto ideaal voor stadsgebruik, maar minder geschikt voor lange snelwegritten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte smart fortwo cabrio met kenteken 33-GFK-2 uit 2008 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en een automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en dakmechaniek, biedt deze auto een unieke rijervaring en lage gebruikskosten. Ideaal voor wie zoekt naar een wendbare cabriolet voor in de stad.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo cabrio 1.0 mhd (33-GFK-2)
Wat is de APK status van 33-GFK-2?
De APK van 33-GFK-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-GFK-2 een import auto?
Nee, 33-GFK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-GFK-2 gehad?
33-GFK-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo cabrio 2007?
De motorcode is meestal M160 E10 AL, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De 5-traps automatische transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan schokkerig worden bij slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 52 pk smart fortwo in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 52 pk, wat neerkomt op ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de softtop van de cabrio?
Ja, na jaren kan de softtop lekkages vertonen en slijten, wat vochtproblemen in het interieur kan veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
Schokkerig schakelen automaat
De 5-traps automatische transmissie kan schokken geven bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperingen bij opschakelen, schokken bij wegrijden, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Lekkage softtop dak
De canvas softtop kan na jaren gebruik lekkages vertonen door slijtage of beschadiging.
Signalen:
Vocht in interieur bij regen, muffe geur, natte bekleding.
Versleten koppeling in transmissie
De koppeling in de automatische transmissie kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Verminderde acceleratie, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 855 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo cabrio 1.0 mhd in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
