Kenteken check 33-GR-FN
APK verlopen - 10+ eigenaars - 308.985 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 33GRFN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 33-GR-FN
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 33-GR-FN
Onderhoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 33-GR-FN
Veiligheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 33-GR-FN
Prestaties VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 33-GR-FN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1246 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor met 77 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en praktische hatchbackvorm
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Comfortline-uitvoering met extra uitrusting ten opzichte van basismodellen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
- Beperkte pk’s en prestaties vergeleken met modernere auto’s
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-GR-FN is een grijze Volkswagen Golf 1.6-16V Comfortline uit 2001 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1.6-16V motor met 1595cc is een SOHC 4-cilinder met 77 pk (volgens Nederlandse registratie) en een motorcode die vaak voorkomt als 'AEH' of 'AKL' in deze generatie Golf. Deze motor levert een koppel van circa 148 Nm bij 4500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 16. De wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6-16V Comfortline uit 1997 met kenteken 33-GR-FN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, distributiekettingstatus en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze Golf is een goede keuze voor liefhebbers van een klassieke, betrouwbare hatchback met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 33-GR-FN uit 2001 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
Verkeerd aantal achteruitrijlichten volgens regels
APK keuring details: Verkeerd aantal achteruitrijlichten volgens regels
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Band is te slap
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 (33-GR-FN)
Wat is de APK status van 33-GR-FN?
De APK van 33-GR-FN is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-GR-FN een import auto?
Nee, 33-GR-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-GR-FN gehad?
33-GR-FN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', een 1.6 liter SOHC 16-kleppen motor met ongeveer 77 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Golf in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële 1 op 16.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800.
Is deze Golf geschikt als dagelijkse auto in 2025?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en praktische auto, hoewel modernere auto's zuiniger en comfortabeler zijn.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
