Kenteken check 33-GTG-7
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 246.439 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33GTG7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 33-GTG-7
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 33-GTG-7
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 33-GTG-7
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 33-GTG-7
Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 33-GTG-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1.8 TFSI motor met 160 pk
- Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde versnellingsbak
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 118 pk benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-GTG-7 is een grijze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.
De motor van deze Audi A3 Sportback is de 1.8 TFSI met motorcode CDA, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze levert circa 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel stadsgebruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en lagere onderhoudskosten vergeleken met automaten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2008 met kenteken 33-GTG-7 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 33-GTG-7 uit 2008 is een degelijke en sportieve keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met zijn 1.8 TFSI motor biedt hij een goede mix van vermogen en efficiëntie, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met relatief lage jaarlijkse kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,103 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
APK keuring details: 19
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (33-GTG-7)
Wat is de APK status van 33-GTG-7?
De APK van 33-GTG-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-GTG-7 een import auto?
Nee, 33-GTG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-GTG-7 gehad?
33-GTG-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode van de 1.8 TFSI 1798cc motor in de Audi A3 Sportback 2008 is CDA.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.8 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
