Kenteken check 33-HHZ-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 251.639 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 33HHZ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 33-HHZ-3
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 33-HHZ-3
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 33-HHZ-3
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 33-HHZ-3
Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2009) – Kenteken 33-HHZ-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1553 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruim en flexibel interieur, ideaal voor gezinnen
- Comfortabel en stabiel rijgedrag, ook op lange afstanden
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie (minder storingsgevoelig dan DSG)
- Redelijk zuinig voor de klasse (officieel 7,4 l/100 km)
- Goede basisuitrusting in Trendline Business-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- (Te) hoog olieverbruik bij sommige exemplaren
- Turbo kan problemen geven bij gebrekkig onderhoud
- Timingketting slijtage/uitrekking mogelijk (ernstig bij verwaarlozing)
- Injectoren kunnen vervuilen of defect raken
- Incidenteel elektronische problemen (airco, navigatie, boordcomputer)
- Matig waardebehoud vergeleken met sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-HHZ-3 is een grijze Volkswagen Touran uit 2009 met een 1390cc motor. Dit model, officieel de Touran 1.4 TSI Trendline Business, is een midi-MPV met voorwielaandrijving, gebouwd in 2006. De nieuwprijs bedroeg destijds €30.025. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.4 TSI 103pk (103 kW) motor in de Touran 2009 heeft motorcode **CAVC**[3]. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie (TSI). **Prestaties:** - **Vermogen:** 103 kW (140 pk) bij 5.600 tpm[1][2]. - **Koppel:** 220 Nm bij 1.750 tpm[4]. - **0-100 km/h:** ca. 9,8 seconden[4][7]. - **Topsnelheid:** 200 km/h (124 mph)[4][7]. - **Transmissie:** 6-versnellings handgeschakelde bak[1][2]. - **Brandstofverbruik (officieel):** 7,4 l/100 km (gecombineerd), 9,5 l/100 km (stad), 6,2 l/100 km (snelweg)[2]. - **Brandstofverbruik (praktijk):** Eigenaren melden vaak 8,5–9,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Brandstoftank:** 60 liter[1]. **Afmetingen & Gewicht:** - **Lengte:** 4.397 mm - **Breedte:** 2.081 mm (incl. spiegels) - **Hoogte:** 1.674 mm - **Kofferbak (5-zits):** tot 1.989 liter - **Draaicirkel:** 11,2 meter[1].
## Transmissie & Rijgedrag De Touran 2009 met kenteken 33-HHZ-3 heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag in vergelijking met de DSG-automaat, die bij deze generatie Touran vaker problemen geeft (zoals koppelomvormer en mechatronica)[3]. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, ook op langere afstanden[3].
## Praktische Kosten **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 103 pk (1.390 cc) betaal je in Nederland circa **€ 60 per maand** (€ 720 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. € 35–€ 50 - **Kleine beurt:** € 150–€ 200 - **Grote beurt:** € 300–€ 400 - **Reparaties:** Gemiddeld € 200–€ 400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Verzekering:** WA-premie vanaf ca. € 25 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Trendline Business uit 2009 met kenteken 33-HHZ-3 heeft anno 2025 een marktwaarde van **€ 3.000–€ 5.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd en klasse.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en flexibel interieur:** Zeer geschikt voor gezinnen dankzij de grote kofferbak en flexibele zitopstelling[1][6]. - **Comfortabel rijgedrag:** Goede demping en stabiele wegligging, ook op langere ritten[3]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie:** Minder storingsgevoelig dan de DSG-automaat[3]. - **Redelijk zuinig voor de klasse:** Officieel verbruik 7,4 l/100 km, praktijk vaak iets hoger[2]. - **Goede uitrusting (Trendline Business):** Airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, ISOFIX, gordijnairbags[1][6]. - **Degelijke bouwkwaliteit:** Volkswagen-reputatie voor degelijkheid en lange levensduur. **Nadelen** - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. - **Turbo-problemen:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, met name bij gebrekkig onderhoud. - **Timingketting:** Slijtage of uitrekking van de timingketting komt voor, wat tot ernstige motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectie komen voor, met name bij slechte brandstofkwaliteit. - **Elektronica:** Incidenteel problemen met boordcomputer, airco of navigatie[3]. - **Matig waardebehoud:** De waarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 33-HHZ-3 uit 2009 is een praktische en ruim opgezette midi-MPV, geschikt voor gezinnen die veel bagage- en zitruimte zoeken. De 1.4 TSI-motor biedt voldoende vermogen en het verbruik is redelijk voor de klasse. Let bij aankoop op bekende problemen zoals olieverbruik, turbo, timingketting en injectoren. De handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan de automaat. Onderhoudskosten zijn acceptabel, maar reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing. Het waardebehoud is matig, maar de auto biedt veel functionaliteit voor het geld.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 58
APK keuring details: 07
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Reflector ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Reflector ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.4 TSI (33-HHZ-3)
Wat is de APK status van 33-HHZ-3?
De APK van 33-HHZ-3 is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-HHZ-3 een import auto?
Nee, 33-HHZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-HHZ-3 gehad?
33-HHZ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Touran 1.4 TSI 103pk?
Het officiële verbruik is 7,4 l/100 km, maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de koppeling versleten is door intensief gebruik[3].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer het olieverbruik, de staat van de turbo, de timingketting en de injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat eventueel een APK-keuring uitvoeren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 103 pk betaal je in 2025 circa € 60 per maand (€ 720 per jaar), afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Touran 1.4 TSI uit 2006?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Incidenteel komen er elektronische storingen voor, vooral aan de airco, navigatie of boordcomputer. Dit is meestal niet ernstig, maar kan wel hinderlijk zijn[3].
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage/uitrekking
De timingketting kan na verloop van tijd slijten of uitrekken, wat tot motorschade leidt als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo defect
De turbo kan defect raken, vooral bij gebrekkig onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Injector problemen
Vervuiling of defecten aan de directe injectie, vaak door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met airco, navigatie of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
